Almanya'da Kaçak İşçilikle Mücadele Birliği

Almanya’da hükümet ve iş dünyası, kaçak işçiliğe savaş ilan etti, çünkü kaçak çalıştırılan işçiler yüzünden devlet her yıl milyarlarca euroluk vergilerden mahrum kalıyor. Rakamlar çarpıcı. Almanya’da üretilen ürünlerin yüzde 15’i kaçak işçilerin elinden çıkma. Bu nedenle federal bazda, devlet, büyük şirketler ve sendikalar tarafından Kaçak İşçilikle Mücadele Birliği oluşturuldu.

“Kaçak işçilere iş verenler yüzünden yasal yollardan ayrılmayanlar cezalandırılıyor, kaçak işçilereyse köle muamelesi yapılıyor,“ diyen Almanya Federal Maliye Bakanı Peer Steinbrück, “Kaçak işçi çalıştırmak ciddi bir mali suçtur“ şeklinde sözlerini sürdürüyor. Her yıl devletin 345 milyar euro zarar ettiğini ifade eden Steinbrück, “Kaçak işçiler yüzünden kasaya girmeyen vergileri toplayabilseydik, birçok sorunu çözmüş olurduk“ diyor.

Almanya’da yaklaşık 7 bin memur, kaçak işçilikle mücadele ediyor. Ancak başarıları sınırlı. 2007 yılında Katma Değer Vergisi’nin yüzde üç oranında artırılacağını hatırlatan yetkililer, bu nedenle kaçak işçilerin sayısında patlama yaşanmasından endişe ediyor. Temizlik, inşaat, nakliyat, taşımacılık ve lojistik, kaçak işçilerin en çok istihdam edildiği sektörler.

Nakliyat sektörü

Federal Nakliyatçılar Birliği Başkanı Gert Herbert, yasal çerçeve dışına taşmayan girişimcileri tehdit eden kaçak işçiliğe “dur“ diyebilmek için devletle el ele verdiklerini söylüyor. Nakliyat sektöründe yaklaşık 4 bin kaçak işçinin çalıştırıldığını kaydeden Herbert soruna şu sözlerle dikkat çekiyor: “Ne kaçak işçiler ne de onlara işverenler haksızlık yaptıklarını düşünmüyor. Kalifiye bir elemana saat başı 30 euro ödenirken, kaçak işçiler 8 euro ile yetiniyor. Bu da birçok kişiyi cezbediyor.“

İşverenlerin çoğu, devletin kaçak işçilik sorununa eğilmesini memnun. Meslek örgütleri ve sendikalar da devlete bu mücadelede destek çıkıyor. Kaçak işçiliğin, ekonomik ve sosyal zararları olduğuna dikkat çeken Ver.di sendikasının yöneticilerinden Rolf Büttner, özellikle tır şoförlerinin, Doğu Avrupalı kaçak işçiler nedeniyle işsiz kaldıklarını belirtiyor.

Büttner, “Almanya’da yasak olmasına rağmen, zaman zaman şoförlere katettikleri mesafe oranında para ödeniyor. Şoförler bu nedenle sürekli yolda. Konteynerlerde, tırlarda yatıp kalkıyorlar. Birçoğu şoför lokantalarındıa mola bile veremiyor. Çalışma şartları çok ağır. Bunlar dikkate alınmalı“ diyor.

İşverenin karı

İşveren, tüm yasal zorunlulukları yerine getirerek istihdam ettiği bir çalışan için ortalama 46 bin euro, kaçak bir işçi içinse sadece 6 bin 500 euro ödüyor; yani işveren çalışan başına 39 bin euro kar ediyor.