DaimlerChrysler'de uzlaşma sağlandı

Merkezi Stuttgart’ta bulunan DaimlerChrysler otomobil holdingi, 2007 yılına kadar yarım milyar euro tutarında tasarrufa gidilmemesi durumunda yeni C-Sınıfı Mercedes binek otoları ile diğer modellerin üretimini Güney Afrika’ya ve Bremen’e taşayabileceği tehdidinde bulunmuştu. Bu yüzden işletmelerdeki toplam 30.000 işyerinden 6.000’i kapanma tehlikesiyle karşı karşıya kalacaktı.

DaimlerChrysler gibi büyük sanayi işletmelerinin üretim birimlerini ucuz ve ücret yan masraflarının daha düşük olduğu yerlere sevketme eğilimi, Almanya’da uzun süredir yoğun tartışılan konulardan birini oluşturuyor.

Uzlaşma Almanya için model

DaimlerChrysler Yönetim Kurulu Başkanı Jürgen Schrempp, 7 yıl süreyle işyerlerinin teminat alındığını vurgulayarak varılan uzlaşmanın Almanya için model karakteri taşıdığına işaret etti. Schrempp’e göre, Almanya’da genel anlamda mesai saatlerini artırma ya da izin ve tatil günlerinin sayısı konusunda tartışmalara gerek yok.

Asıl önemli olan işveren ile işçi temsilcilikleri arasındaki görüşmelerde esnek ve uzlaşmaya açık olunması. Bu arada, DaimlerChrysler’in şefi Schrempp, Yönetim Kurulu ile yönetici konumundaki hizmetlilerin de tasarruf paketine katkıda bulunacaklarını vurguladı, ancak bu konuda somut bir açıklama yapmaktan kaçındı.

İşyeri Temsilciliği memnun

DaimlerChrysler İşyeri Temsilciliği Başkanı Erich Klemm ise, işçilerin önemli kayıplarına rağmen, üzerinde anlaşılan düzenlemeden memnun olduğunu söyledi. Klemm, işyerlerinin uzun süreli teminat altına alınmasının paha biçilmez bir öneme sahip olduğunu belirtti ve 7 yıllığına işten çıkartmama garantisi vermenin de Almanya’da ilk kez uygulandığına dikkat çekti.

DaimlerChrysler ile işçi temsilcilikleri arasında varılan uzlaşma ayrıca, araştırma ve geliştirme bölümlerinde çalışan 20.000 kişi için, ek ücret karşılığında haftalık 40 saat mesai saati uygulamasını öngörüyor.