Merkel, Opel konusunda zaman istedi

Başbakan Angela Merkel, Opel şirketinin yönetim kurulu üyeleriyle görüşürken, Dışişleri Bakanı ve Alman Sosyal Demokrat Partisi’nin Başbakan adayı Frank-Walter Steinmeier de, Opel’in işçi temsilcileriyle bir araya geldi.

Federal hükümetin kefalet başvurusunu kabul edip etmeyeceği yılbaşından önce belli olacak. Opel şirketinin likidite darboğazını aşıp ödeme yükümlülüklerini yerine getirebilmek için ihtiyaç duyduğu devlet garantisinin son derece tartışmalı bir konu olduğunu bilen Başbakan Merkel, başvurunun yapıcı bir yaklaşımla gözden geçirileceğini söylemekle yetindi. Almanya Başbakanı Opel'e sağlanacak kaynağın, iflasın eşiğindeki General Motors tröstüne aktarılmaması gerektiğine işaret etti.

“Kefaletin onaylanması durumunda, yaratılacak kaynağın Almanya'da ve sadece Opel limited şirketi bünyesinde kullanılacağının garanti edilmesi gerektiği hususunda görüş birliğine vardık.”

Opel’den güvence açıklaması

Opel'in sahibi General Motors şirketinin Avrupa Genel Müdürü Carl-Peter Forster, başbakanlıktaki buluşmanın ardından şirketinin orta vadeli likidite ihtiyacının bir milyar euronun biraz üzerinde olduğunu ve Opel'in kısa vadeli ödeme yükümlülükleri açısından herhangi bir sıkıntının söz konusu olmadığını belirtti.

“Bu sadece kritik durumlara karşı alınmış bir tedbir olacak. ABD de dahil olmak üzere sürüklenebileceğimiz en kötü şartlar karşısında dahi Opel şirketinin faaliyete devam etmesini garanti etme yükümlülüğünü kabul ediyoruz.”

Steinmeier, otomotive sahip çıktı

Opel'in işçi temsilcileriyle buluşan Dışişleri Bakanı Frank-Walter Steinmeier ise tek bir şirketin söz konusu olmayıp, hükümetin bütün otomotiv branşının sorunları aşmasına yardımcı olması gerektiğini söyledi.

Opel işletmesinin önde gelen isimleri ve otomotiv branşının uzmanları, General Motors'a bağlı olmasının sadece Opel'e zarar verdiğini ve bu nedenle Alman kuruluşun GM ailesinden ayrılması gerektiğini belirtiyorlar. Başbakanlık danışma kurulu üyelerinden Profesör Bofinger ise Opel'in kamulaştırılmasını ve zarardan kurtulduktan sonra da özel sermayeye satılmasını öneriyor.

‘Yardım son çare olmalı’

Almanya'nın en büyük bankası Deutsche Bank'ın baş iktisatçısı Norbert Walter, rekabet eşitliğini bozacağı ve bir şirkete ayrıcalık tanınmasının diğer otomotiv şirketlerini cezalandırma anlamına geleceği için bu tür yardımların başvurulacak son çare olması ve bütçeden yapılacak yardımın yanlış adrese gitmemesine özen gösterilmesi gerektiğini söylüyor:

“Sorunun, General Motors'a ait olması bakımından sadece Opel ile sınırlandırılamayacağı bu ortamda, vergi mükellefinin cebinden çıkacak paranın iflas yüzünden kaybedilmesi önlenmeli. Aksi takdirde ne Opel işçisine ne de Avrupalı otomobil müşterisine yardım edilmiş olur.”