1. İçeriğe git
  2. Ana menüye git
  3. DW'nin diğer sayfalarına git

Otomobilde rekabet artıyor

Kerstin Lohse22 Nisan 2005

Frankfurt ve Paris’teki otomobil fuarlarından sonra, dünyanın üçüncü büyük otomobil fuarı “Şanghay Otomobil”, 1.000 kadar katılımcıyla bugün kapılarını açıyor.

https://p.dw.com/p/Abd8
Şanghay’daki otomobil fuarı 28 Nisan’a kadar sürecek
Şanghay’daki otomobil fuarı 28 Nisan’a kadar sürecekFotoğraf: AP

Geçen haftalarda İkinci Dünya Savaşı sırasında Japonya’nın oynadığı role ilişkin olarak ders kitaplarında çarpıtılmış bilgiler yer aldığı gerekçesiyle, Çin’de Japonya Büyükelçiliği önünde yoğun protesto gösterileri düzenlenmişti. Bu nedenle fuarın açılışı sırasında çok sayıda polis memurunun görev yapması ve yoğun güvenlik önlemleri dikkat çekti. Ancak, iki yıl önce olduğu gibi, bu yıl da çok sayıda Japon otomobil üreticisinin fuara katıldığı haber veriliyor.

Çin piyasasının etkisi

Çin, kısa bir süre içerisinde dünyanın üçüncü büyük otomobil piyasasına dönüştü. Ne var ki geçen yıl yaşanan büyük orandaki zararlar nedeniyle otomobil üreticileri krizden çıkış yolları aramaktalar. Üretici firmalar, Asya kıtasında kamuoyuna ilk kez tanıttıkları çok sayıda model ile, bir hafta sürecek olan fuarda yeni müşteri kazanmayı hedefliyorlar. Örneğin Audi, Çin piyasası için özel üretilmiş “Audi A 6” modelinin uzun versiyonunu, General Motors firması ise, “Sequel” adlı, hidrojen yakıtı ile çalışan yeni modelini tanıtıyor. Alman Volkswagen işletmesi ise, kardeş firmalarının ürettiği ilk lüks modelleri olan Bentley ve Lamborghini’yi sunuyor.

Rekabet iyice kızıştı

Birçok uzman tarafından otomobil piyasasında yaşanan durgunluk, zorunlu bir süreç olarak algılanıyor. Ancak bu durum özellikle Volkswagen ve General Motors gibi uluslararası holdingleri oldukça etkiliyor. Son yıllarda kapasitelerini ve depolarını tamamen dolduran bu işletmeler, şimdilerde mallarına pazar bulmaya çalışıyorlar. Gerçi geçen yıl itibarıyla piyasada yüzde 15 civarında bir ihtiyaç artışı kaydedildi ama, bu süre içinde Çin’de iş yapan firma sayısı da epeyce arttı. Rekabet iyice kızışırken, fiyat baskısı da gittikçe büyüyor. Çok sayıda üretici firma, duraksayan talebi bir ölçüde karşılayabilmek için, fiyatları yüzde 10 ila 20 civarında düşürmek zorunda kalıyorlar.

350 bin ziyaretçi

Şanghay’daki fuar öncesinde açıklamalarda bulunan Alman otomobil sektöründen temsilciler, talebin yeniden artacağına ilişkin olarak iyimser tahminlerde bulunarak, bu yılın ilk çeyreğindeki rakkamların bu durumun müjdecisi olduğunu belirtiyorlar. Uzmanlar, bu yıl içerisinde otomobil piyasasında yüzde 10 ila 15 civarında büyüme olacağından yola çıkıyorlar. Şanghay’daki otomobil fuarı 28 Nisan’a kadar sürecek. Fuar organizatörleri 350.000 kadar ziyaretçi bekliyorlar.