Ford en değerli markalarından Volvo'yu satıyor

Yıllar önce Ford tarafından satın alınarak iflastan kurtulduktan sonra otomotivciliğin birinci ligine çıkan İsveç’in ünlü markası Volvo yine el değiştiriyor. Dearborn merkezli Ford Motor Company umduğunu bulamadığı İsveç’in ünlü markasını Çin’in Geely şirketine satmayı kararlaştırdı.

Satış sözleşmesinin önümüzdeki aylarda imzalanacağı ve Volvo’nun en geç 2010 yılının ikinci yarısında Çinli otomotivcilik kuruluşuna devredileceği açıklandı. Satış bedelinin 2 ila 2,3 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.

Son gülen Geely

Sağlam otomobilleriyle bütün dünyada beğenilen ama bir türlü zarardan çıkamayan Volvo, satış bedelinin finansmanı ile kartel dairelerinin onayı garantiye alındıktan sonra Çin sermayeli bir şirket olacak.

Geely tarafından yapılan açıklamada, Ford ile sürdürülen satış görüşmelerinde yakınlaşma sağlandığı, Volvo yönetimi, sendika temsilcileri ve İsveç hükümetiyle yapılan görüşmelerin de ‘yapıcı’ bir atmosferde geçtiği belirtildi.

Ford'un küçülme stratejisi Volvo'ya yaramadı

Ford Volvo’nun otomobil tesislerini 1999 yılında 6,45 milyar dolara satın almıştı. 2008 yılından beri Volvo’ya alıcı arayan Amerikan otomotivcilik kuruluşu bundan böyle sadece Ford, Lincoln ve Mercury markalarını imal edecek.

Volvo mühendislerinin geliştirdiği modern güvenlik sistemleri ile diğer teknolojik yenilikler uzun süredir Ford marka otomobillerde de bulunuyor. Bu nedenle Ford ile Geely arasında patent haklarıyla ilgili özel anlaşma imzalandığı tahmin ediliyor. Ford sözcüsü, yolları ayrıldıktan sonra da Volvo ile işbirliğinin çeşitli alanlarda devam edeceğini, ancak Ford’un bütün Volvo hisselerini devredeceğini söyledi.

Dünyaca ünlü ileri teknoloji markası Volvo’yu şirketler ailesine katmaktan memnun olan Çin şirketi de Volvo’nun güvenlik ve çevre korumada dünya otomotivciliğinin zirvesindeki yerini koruyacağını duyurdu. Geely, bir yılda %42 oranında büyüyen Çin otomobil piyasasındaki Volvo satışlarını arttırmayı umuyor.

Geely 'global palayer' olma yolunda

İsveçli otomotivcilik uzmanı Matts Carlson Volvo’nun satış bedelinin 2,5 milyar Dolar’ın altında kalacağını ve çok zengin bir şirkete satılacak olmasının İsveç markası açısından avantaj olduğunu, söylüyor. 1997 yılında otomobil üretmeye başlayan özel Çin şirketi Geely’nin altı fabrikasının yıllık kapasitesi 600 bini buluyor.

Aralık ayı ortasında da devlet tarafından iflastan kurtarıldıktan sonra yeniden yapılanma programı başlatan Amerikan otomotivcilik devi General Motors, sahibi olduğu İsveç markası Saab’ın üretim teknolojisini BAIC adlı Çin şirketine satmıştı. Saab’ın montaj tesisleriyle tasarım planlarını devreden GM, alıcı bulamadığı takdirde İsveç şirketinin kalan bölümlerini tasfiye edecek.

© Deutsche Welle Türkçe

Derleyen: Ahmet Günaltay

Editör: Hülya Köylü