VW’den Rus pazarı atağı

Ekonomik kriz, otomotiv sektörünü bir hayli sarstı ve sektördeki daralma, son birkaç ay boyunca siyasetin de en önemli gündem maddeleri arasında yer aldı. Almanya’da pek çok eyalette, hurda araç primi sayesinde, satışların aşırı ölçüde düşmesi önlendi. Rus otomobil piyasası ise, krizden ağır zarar gördü. Fakat üç yıl önce, Volkswagen grubunun Rusya'da fabrika inşa etmeye başladığı dönemlerde, böyle bir durumun yaşanabileceğini önceden görmek mümkün değildi. Alman otomotiv devi Volkswagen’in Kaluga’da inşa ettiği fabrika, Volkswagen’in dev Rus pazarına hâkim olma stratejisinin temelini oluşturuyor. Rusya’da ithal araçlardan alınan yüksek vergiler nedeniyle, üretimi yerinde yapmak daha kârlı görülüyor.

Rusya’da sadece montaj işleri yapılmayacak; kaynak ya da cilalama gibi diğer işler de Kaluga’daki fabrikada gerçekleştirilecek. Bu, Volkswagen’in Kaluga’da tam kapasite üretime başladığı anlamına geliyor. Önceden hazırlanan bölümlerin monte edilmesi artık geçmişte kaldı. Gelecekte, aralarında Tiguan ve Skoda Octavia’nın da bulunduğu beş farklı model, Doğu Avrupa pazarı için tamamen burada üretilecek.

Rus Başbakanı test sürüşü yaptı

Fabrikanın tam kapasite üretime geçişi büyük bir törenle kutlandı. 300 bin kişinin yaşadığı kentte kurulan fabrika, Moskova’ya yaklaşık 200 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Yerlerde toz zerresi bile görmek mümkün değil, tüm makine ve robotlar pırıl pırıl, çalışanlar ise yepyeni üniformalar giyiyordu. Törene yüksek düzeyde katılım gerçekleşti. Rusya Başbakanı Putin de tam kapasite üretime geçişe tanıklık etmek üzere orada hazır bulundu. Hatta Putin, fabrikada bir otomobille test sürüşü de yaptı.

Rusya’da satışlar yarı yarıya düştü

Rus otomobil piyasasındaki büyük problemleri göz önüne alınca, böyle bir kutlama yapmak için bir neden olduğu çok açık. 2009 yılında Rusya’da yeni araç satışları yarı yarıya düştü. Ancak Volkswagen Yönetim Kurulu Başkanı Martin Winterkorn, geleceğe iyimser bakıyor ve Kaluga’da yılda 150 bin araç üretme hedefinden vazgeçmediklerini belirtiyor:

“Çünkü Rusya, dünyanın önde gelen otomobil pazarlarından biri olma yolunda. Rusya'nın 2018 yılına kadar dünyanın en fazla büyüyen beş pazarı arasında olacağına inanıyoruz.“

Putin'den övgü dolu sözler

Putin, Volkswagen'in Kaluga'daki faaliyetlerine büyük önem veriyor. Wolfsburg merkezli şirketin, Rusya’daki yatırımları 750 milyon Euro’yu aştı. Üç yıl içinde tamamlanan fabrikada, gelecek yıldan itibaren 3 bin kişinin istihdam edilmesi öngörülüyor. Putin yaptığı konuşmada, Almanya ile Rusya arasındaki ekonomik işbirliğinin önemine değindi:

"Bayan Merkel, Opel sorunu ile ilgili yaptığımız konuşmalarda birçok kez, Kaluga'da Volkswagen ile işlerin nasıl gittiğini, bunun ne tür sonuçları olabileceğini sordu. Her alanda ortak projelerimizin nasıl ilerlediği konusunda çok dikkatliyiz. Bu, ekonomik açıdan pek de kolay olmayan bir dönemde, Almanya ve Çek Cumhuriyeti’nde istihdamı korumayı, Rusya'da yeni istihdam yaratmayı ve bu platformda da gördüğümüz gibi Rus vatandaşlarının modern, ödenebilir tekniklere erişimini mümkün kılmayı sağlayan bir işbirliğidir.“

Opel’in satışı

Putin, konuşmalarında, Opel’in Kanadalı parça üreticisi Magna grubu ve Rus ortağı Sberbank tarafından satın alınması planlarına değinmekten de kaçınmadı. Volkswagen yöneticilerinin satışla ilgili düşünceleri ise oldukça farklı. Winterkorn, şunları söylüyor:

"Ben bunu bir tehlike olarak görmüyorum ancak Opel, doğal olarak bir rakip. Rakiplerimizi ciddiye alırız ve bu nedenle Opel ile Magna arasında geçenleri de pek tabi izliyoruz.“

Stephan Laack - Moskova / Çeviri: Başak Sezen

Editör: Ahmet Günaltay