Автобудівники налаштовані скептично

Топ-менеджери провідних автомобілебудівних компаній світу оцінюють перспективи галузі на цей рік досить песимістично. Вони вважають, що обсяги продажів суттєво зростатимуть тільки в азіатських виробників. Водночас частка європейських автоконцернів на світовому ринку, швидше за все, скоротиться. Такі головні висновки опитування, проведеного міжнародною аудиторською та консалтинговою фірмою KPMG серед керівників великих компаній, що виробляють автомобілі та деталі до них. Результати опитування, що їх було оприлюднено в четвер у Берліні, свідчать про зростання ролі Азії на світовому ринку автомобілебудування. Так, 83 відсотки опитаних упевнені, що в найближчі роки нові автозаводи споруджуватимуться перш за все в азіатських країнах і лише 16 відсотків топ-менеджерів вважають, що такі підприємства будуватимуть і в Європі.

Ще дві новини, які частково підтверджують дані опитування. З Шанхая надійшло повідомлення, що світовий лідер автомобільної галузі – концерн General Motors – торік збільшив збут своєї продукції в Китаї на понад 27 відсотків, продавши там майже півмільйона машин. Таким чином, значення китайського ринку для американської корпорації суттєво зросло. Підсумки минулого року підвів і другий за величиною французький автоконцерн – Renault. Йому вдалося збільшити обсяги продажів в усьому світі на 4 з половиною відсотки. Однак відбулося це завдяки збільшенню експорту машин за межі ЄС, а ось у Західній Європі збут був у стагнації, й керівництво Renault не очікує в новому році суттєвого покращання ситуації. На своєму рідному, французькому ринку, концерн торік дещо закріпив позиції. Натомість у сусідній Німеччині, де Renault є найпопулярнішою іномаркою, його частка ринку суттєво скоротилася, в першу чергу через конкуренцію з Toyota.