Поради відпочивальникам: як правильно завантажувати легкову машину

Не все, що хотілося б, справді можна взяти з собою в машину. Виробники автомобілів для кожної моделі встановлюють чіткі норми максимально дозволеної ваги. За їх порушення доведеться розплачуватися.

У Німеччині за перебільшення дозволеної ваги автомобіля на понад 20 кілограмів передбачений штраф – щонайменше 95 євро та штрафні пункти, повідомляє контрольна технічна організація GTÜ зі Штутґарта.

Дізнатися, скільки багажу можна взяти з собою, можна, якщо відняти від дозволеної загальної ваги вагу порожнього автомобіля. Обидва показники є в техпаспорті. Хоча термін «порожній автомобіль» насправді не зовсім коректний. Виробники зараховують до нього водія вагою до 75 кілограмів.

Велосипеди на даху – так , але небагато

Таким чином, водій комбі-моделі Volkswagen Passat у базовому виконанні може взяти з собою вантажу на 560 кілограмів. Якщо ж автомобіль робився за намовлення і має, наприклад, додаткове зимове опалення, його вага може збільшитися до 200 кг, а, отже, у відпустку можна взяти з собою лише 360 кг. Це вага пасажирів та багажу разом.

Те ж саме стосується і даху автомобіля. Наприклад, за розрахунками заводу-виробника, Volkswagen Golf може везти на даху не більше 75 кілограмів вантажу, а Mercedes-Benz А-класу – ще менше, лише 50 кіло. Цього достатньо для двох велосипедів по 20 кілограмів кожний. Не варто забувати і про власну вагу кріплення для багажу – її теж треба враховувати.

Багаж треба прив’язувати

Усім, хто вирушає у відпустку, варто заїхати в навантаженому стані на автомобільну вагівницю, заправивши перед тим повний бак, адже вага пального теж є частиною загально допустимої ваги машини. Експерти автомобільного клубу ADAC радять подорожуючим також обов’язково підвищити тиск у шинах. Відповідні норми є в документах на автомобіль.

Одна з типових помилок туристів, за яку карають німецькі інспектори дорожньої поліції, - неприв’язаний багаж. У машині типу «комбі», або, як їх інше називають, - «універсал» - усі важкі предмети та предмети з гострими кутами повинні бути прив’язані або відокремлені від салону спеціальною сіткою. Інакше у випадку різкого гальмування вони можуть завдати серйозних травм водію та пасажирам.

Автор: Роман Гончаренко / GTÜ / ADAC

Редактор: Захар Бутирський