Розвиток альтернативної енергетики в Німеччині гальмують громадські протести

Голові Федеральної агенції з управління мережами електропередач Матіасу Курту увірвався терпець. Він апелює до уряду Німеччини нарешті дати раду з масовими й дедалі потужнішими протестами громадян проти розбудови сучасних ліній електропередач у країні. У своєму інтерв’ю діловому часопису Capital Курт наголосив, що в певних ситуаціях держава «повинна мати мужність висловлювати свою незгоду з громадянами, користуючись переконливими аргументами».

На переконання чиновника, нереально одночасно просувати відмову від атомної енергетики й не піклуватися про розбудову нових ліній електропередач. «Нам залишається дедалі менше часу», - попереджає Курт. Він закликає уряд не відсувати знову й знову питання про спорудження сучасних потужних трас для транспортування електричної енергії.

Три велетенські «автобани» для струму

Конкретні плани про спорудження трьох гігантських «автобанів для електричного струму» чотири концерни-струморозподільники, які готові інвестувати в цю справу, представили наприкінці вересня. Головна мета розбудови ліній електропередач в Німеччині – краще з’єднати північ країни, де виробляють левову частку струму з вітру й сонця, з півднем, де сконцентровано більшість важливих промислових центрів Німеччини.

На разі в країні складається ситуація, коли виробляється дуже багато електроенергії з відновлюваних джерел, але можливості її накопичення й транспортування не відповідають потребам. До 2025 року частка альтернативної енергії в Німеччині має подвоїтися й сягнути 40 відсотків. За розрахунками експертів, для того, щоб її ефективно використовувати, країні потрібні додаткові 3600 кілометрів ліній електропередач.

Окрім того, що цих ліній мало, вони у більшості своїй ще й не нові. Приміром, середні вік стовпів, на які кріпляться кабелі, складає нині 32 роки. Деякі важливі конструкції були змонтовані ще на початку минулого століття.

Краще під землею. Але набагато дорожче

За планами струморозподільників, нові траси електропередач будуть опиратися переважно на стовпи заввишки до 80 метрів. Проти таких гігантських новобудов, проти додаткового електричного смогу й ще цілої низки моментів, пов’язаних зі спорудженням «автобанів для електричного струму» не погоджуються в Німеччині десятки громадських ініціатив. Через акції протесту, збір підписів, петиції вони намагаються відхилити ці плани.

Громадські ініціативи апелюють до концернів і політиків прокладати кабелі для електропередачі під землею. Цей спосіб вважається більш безпечним, але водночас він нині й вшестеро дорожчий, ніж традиційний метод проведення ліній електропередач. Допоки конкретного виходу із ситуації не видно. Однак шукати його треба, і якомога швидше.

Леся Юрченко / dpa, afp, dapd
Редактор: Володимир Медяний