У керівництві концерну Ford відбулися зміни
6 вересня 2006 р.
Багатомільйонні збитки, яких зазнавав упродовж останніх років всесвітньо відомий американський автомобілебудівний концерн Ford, спровокували зміну керівництва. Оперативною діяльністю третього в світі за обсягами обороту автоконцерну тепер керуватиме колишній менеджер літакобудівної компанії Boeing Алан М’юлеллі. Свого часу він вивів з кризи підрозділ Боїнга, що виробляв транспортні літаки. Тепер М’юлеллі доведеться перепрофілюватися та рятувати Ford. Не зважаючи на суворий режим економії, закриття 14-ти заводів та звільнення 30-ти тисяч працівників, концерн залишається збитковим. За перше півріччя цього року Ford зазнав втрат на півтора мільярда доларів. Частка американського ринку автомобілебудівного гіганта за останні п’ять років скоротилася з 23 до 17 відсотків. Поки що незрозуміло, яким чином неспеціалісту в галузі автомобілебудування Алану М’юлеллі вдасться знизити витрати, але й зберегти частку ринку концерну. Та, за його словами, між автомобіле- та літакобудуванням є багато спільного: в обох галузях впровадження нових продуктів вимагає чимало часу, обидва сегменти ринку потерпають від високих цін на нафту та від конкуренції із закордонними компаніями. У будь-якому разі, аналітики вітають заміну виконавчого директора. На думку експертів, це важливий крок на шляху широкомасштабної санації фінансів та реструктуризації виробництва концерну Ford. Фондова біржа відреагувала на звістку трьохвідсотковим зростанням курсу акцій „Форда”.