1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

У Німеччині розслідують причини тяжкої залізничної катастрофи

31 січня 2011 р.

Німецькі експерти з’ясовують причини лобового зіткнення пасажирського та товарного потягів, внаслідок чого загинуло 10 людей. Об’єднання пасажирів вимагає перевірити та дооснастити системи безпеки.

https://p.dw.com/p/107dI
Фото: dapd

Трагедія на залізниці сталася у німецькій федеральній землі Саксонія-Ангальт. Приміський поїзд Магдебург-Гальберштадт у суботу ввечері близько 22:30 на одноколійній ділянці маршруту в районі містечка Ошерслебен зіткнувся з товарним потягом. Лобове зіткнення відбулося на швидкості пасажирського поїзда у сто кілометрів за годину, товарного – 80.

Zugunglück in Sachsen Anhalt bei Oschersleben
Фото: dapd

У результаті загинуло 10 людей, в тому числі машиніст та провідниця пасажирського потягу. Машиніст товарного поїзду вижив. За непідтвердженими даними, на момент аварії він, вочевидь, вийшов з кабіни управління. У понеділок обіцяють завершити ідентифікацію усіх тіл загиблих, оскільки в більшості з них не було при собі посвідчень особи.

Ще 23 пасажири отримали тяжкі поранення. Серед них – кілька іноземців, зокрема з Грузії, Казахстану, Португалії та Бразилії. Повідомляється, що в потязі було багато молодих людей, які суботнього вечора хотіли відвідати дискотеку в Гальберштадті.

Підвела техніка чи машиніст?

Zugunglück in Sachsen Anhalt bei Oschersleben
Фото: dapd

Розслідування причин трагедії триває. Експерти розглядають дві основні версії – технічні неполадки та помилка машиніста. За словами очевидців, в момент аварії в регіоні був сильний туман. Міністр транспорту ФРН Петер Рамзауер закликав ЗМІ не спекулювати про можливі причини трагедії й дочекатися результатів розслідування: «Слідство триває. Найімовірніше, ми зможемо лише через кілька днів чітко сказати, як трапилося це нещастя, і головне – які його причини».

Тим часом німецьке об’єднання пасажирів «Pro Bahn» уже виступило з вимогами винести урок з цієї катастрофи. «Потрібно з’ясувати, чи існують прогалини в залізничній системі безпеки, і якщо так – то де саме. Особливо це стосується тих ділянок залізниці, де відбувається активний рух пасажирських та товарних потягів», - заявив голова об’єднання Карл-Петер Науманн дортмундській газеті «Ruhr Nachrichten». Він закликав на всіх залізничних ділянках у Німеччині встановити системи безпеки, коли при помилковому проїзді потяга на червоне світло, автоматично спрацьовують гальма.

Христина Ніколайчук / dpa, ap
Редактор: Захар Бутирський