У Німеччині стали частіше красти авто – Україна ринок збуту
20 травня 2010 р.
«На вулиці X міста Y в ніч на неділю був украдений автомобіль. Чорний BMW 560L, номерний знак XX був припаркований біля гаража о 23.30 в суботу ввечері. Наступного ранку придбаний півроку тому автомобіль безслідно зник. Можливо, злочинці вкрали його близько третьої ночі. Свідки чули в цей час якесь шарудіння. Хто може щось повідомити про місце знаходження BMW, прохання дзвонити за телефоном…»
Такі повідомлення німецька поліція оприлюднює щодня. Минулого року їх було особливо багато – понад 40 тисяч. Після того, як 16 років поспіль число вкрадених у Німеччині машин стабільно знижувалося, 2009 поліція зафіксувала стрімке зростання статистки – на майже 9 відсотків. Щоправда треба зауважити, що в порівняні з початком 1990-х машини стали красти набагато менше. 1993 таких випадків було в п’ять разів більше, ніж 2009.
Зворотній бік Шенгена
Причини називають різні. Найбільші шанси позбутися власного транспорту в тих, хто живе у східних федеральних землях на кордоні з Польщею та Чехію. Статистика підтверджує неполіткоректний, але досі популярний серед німців жарт – „Сьогодні вашу машину вкрали, а завтра вона вже у Польщі» (Heute gestohlen, morgen in Polen). Приєднання східноєвропейських країн до Шенгенського простору та скасування контролю на кордоні 2007 року спростило роботу автокрадіїв.
Але Польща – далеко не єдина країна, куди прямують вкрадені в німецьких бюргерів автомобілі. Головними ринками збуту краденого називають Росію, Україну, Білорусь, Словаччину, Румунію та країни Балтії. Інший потік рухається на південь – в Марокко та інші африканські країни.
Злодії з комп’ютером
Найбільшим попитом користуються дорогі машини престижних німецьких марок – BMW, Mercedes Benz, Audi. Також крадуть джипи всіх брендів.
Здавалося б, сучасні автомобілі мають бути краще захищеними. Але статистика дає підстави говорити, що крадії не відстають від автовиробників у технічному плані. Щоб угнати авто, вони користуються не лише традиційною відмичкою, а й комп’ютером. «Злочинці швидко вчаться, - каже Юрґен Бартон, комісар поліції в західнонімецькому Кельні. – Інколи їм треба три-чотири місяці, щоб відреагувати на новинки автомопрому, покликані захистити автомобіль від крадія».
Автор: Роман Гончаренко / dpa / RTR
Редактор: Захар Бутирський