Інтернет – "паровий двигун" XXI століття

Кольорові гірлянди, ялинкові базари та новорічні іграшки у вітринах магазинів нагадують про наближення свят, а разом з тим і про необхідність починати купувати подарунки. Далеко ходити для цього в наш прогресивний час вже не треба, адже на допомогу приходить інтернет. Для торгівлі він вже давно став важливим каналом продажів. Виграють від цього і пошта та кур’єрська доставка. Так, 2010 року європейські підприємства здійснили на шість відсотків більше пересилок, досягнувши позначки у п’ять мільярдів пакетів. І це лише початок.

Утім, не лише торгівля та розсилка насолоджуються перевагами світової мережі. Кожне друге комерційне підприємство в Німеччині зізнається, що інтернет відіграє центральну чи принаймні важливу роль у його бізнес-моделі. Про це свідчить дослідження Інституту німецької економіки (Institut der deutschen Wirtschaft), у рамках якого було проаналізовано бізнес-моделі 2500 підприємств. Згідно з його результатами, підприємства, що значною мірою залежать від інтернету, здійснюють численні інвестиції у дослідження та розвиток, отримують більшу частку доходів від продажу новинок на ринку та беруть на роботу більше людей з вищою освітою, ніж інші підприємства.

Інтернет важливіший за автобан

За словами директора Інституту німецької економіки Міхаеля Гютера, інтернет має для сучасної економіки таке ж значення, як паровий двигун у XVIII-XIX століттях. "Ми маємо справу з профільною і базовою технологією", - зауважує Гютер. Йдеться про технологію, яка не просто пасивно підтримує бізнес-модель, а й просуває її, змінює чи взагалі ініціює.

Для глобального успіху німецької економіки інтернет має схоже значення, як інтернаціоналізація чи активна підтримка досліджень і розвитку. Тож не дивно, що дедалі більше підприємств, шукаючи місце для нової філії, перш за все цікавляться в бургомістра, чи є у місцевому промисловому парку швидкісний інтернет. Розбудова цифровї інфраструктури має навіть більший вплив на вибір місця, ніж наявність поблизу автобану.

Для економічно менш розвинених регіонів це – важливий потенціал, вважає Дитер Кемпф, президент галузевого ІТ-об'єднання Bitkom. "Питання в тому, чи хочемо ми в майбутньому мати лише мега-міста, чи радше різні регіони, які замість дорогих транспортних інфраструктур ми поєднаємо за допомогою ІТ-інфраструктури".

Без мережі немає майбутнього

Особливо важливою ця тема видається на фоні демографічного розвитку в Німеччині. У політиці питання розбудови мережі швидкісного інтернету вже давно стоїть на порядку денному. Насправді ж, критикує Кемпф, розбудова мережі відбувається занадто повільно і нескоординовано, таким чином перешкоджаючи розвитку економіки.

Кемпф дуже незадоволений повільними темпами втілення так званої "ініціативи широкосмугового інтернету". Саме швидкісний інтернет є головною передумовою для реалізації багатьох важливих для німецької економіки проектів. Розумні мережі, так звані "smart grids" у майбутньому мають відігравати важливу роль у транспортній системі, в енергозабезпеченні, системі охорони здоров'я й в освіті, а розбудова таких мереж, в свою чергу, розкриє нові перспективи і можливості з точки зору економіки. За оцінками експертів, для створення необхідної мережі Німеччині потрібні інвестиції обсягом майже 130 мільярдів євро.

Автор: Сабіне Кінкартц / Тетяна Бондаренко
Редактор: Володимир Медяний