Volkswagen: економні автомобілі нині не в моді

Тим часом найбільший автомобілебудівник Європи – німецький концерн Volkswagen – вирішив відмовитися від подальших планів випуску супер-економного автомобіля, що споживає лише 1 літр палива на 100 кілометрів пробігу. Після трьох років роботи над проектом створення такої машини в керівництва концерну Volkswagen з»явилися сумніви в економічній доцільності його реалізації. Відповідно до проведених концерном маркетингових досліджень, у світі є не так уже й багато покупців, готових заплатити 20 тисяч євро за нехай і суперекономне, але аж надто вже маленьке авто. Попри дорогу нафту, яка, здавалося б, мала змусити споживачів купувати економніші машини, на ринку спостерігається діаметрально протилежна тенденція. Дедалі меншим попитом користуються невеликі моделі Volkswagen Lupo і Audi A2, що споживають три літра на сто кілометрів, а водночас збут більших автомашин послідовно зростає. Як доволі влучно висловився один з представників Volkswagen, всі дуже задоволені існуванням у природі економних автомобілів, але ніхто не хоче їх купувати. Статечні індивіди здебільшого їздять на Volkswagen Phaeton чи Audi A8, які споживають у чотири, а то й у п»ять разів більше пального. Тим часом, для простих смертних 20 тисяч євро за малолітражне авто – це надто висока ціна.