Три роки трагедії MH17: в очікуванні суду

У понеділок, 17 липня, виповнюється три роки з моменту наймасштабнішої трагедії, яка сталась з початку силового конфлікту на сході України. 17 липня 2014 року у небі над Донбасом був збитий літак авіакомпанії Malaysia Airlines рейсу MH17, у результаті чого загинули всі 298 осіб, які перебували на борту.

Літак Boeing 777 виконував рейс Амстердам - Куала-Лумпур, тому більшість жертв трагедії - 196 осіб - були громадянами Нідерландів. У зв'язку з роковинами трагічної події біля амстердамського аеропорту Схіпхол у місті Вейфхейзен у понеділок відкриють "живий меморіал" у пам'ять про жертв трагедії.

Міжнародне розслідування

У вересні 2016 року, через понад два роки після катастрофи літака, міжнародна слідча група (МСГ) представила у Нідерландах результати свого розслідування обставин трагедії. Впродовж двох років група, за участі фахівців з Австралії, Малайзії, Нідерландів, України і Бельгії, вивчила понад півмільйона фото- і відеодокументів, опитала понад 200 свідків, прослухала 150 тисяч телефонних розмов і підготувала звіт на шести тисячах сторінок.

Слідчі спочатку розглядали три основні версії авіакастрофи. Дві з них - нещасний випадок з можливим людським фактором або теракт на борту літака, а також збиття літака ракетою типу "повітря-повітря" - були під час слідства повністю відкинуті. У МСГ наголосили, що зібраних доказів достатньо, аби з упевненістю говорити про те, що МН17 був збитий ракетою "земля-повітря".

Розслідування показало, що Boeing був збитий ракетою серії 9М38, яка використовується в зенітно-ракетному комплексі "Бук" російського виробництва. Установка була доставлена з Росії і запущена з території, яка контролювалася тоді проросійськими сепарастистами. Фрагменти ракети серії "Бук" були виявлені як при розтині тіл членів екіпажу, так і в одному з віконних прорізів кабіни літака.

МСГ вдалося встановити більшу частину маршруту, яким "Бук" слідував на територію України, а також маршрут його руху в зворотному напрямку. За версією слідства, комплекс переміщався з території Росії на територію східної України і пізніше був вивезений назад в РФ на білому тягачі марки Volvo. Кінцевим пунктом призначення ЗРК "Бук" стали поля неподалік від селища Первомайський. Цю інформацію підтверджують свідчення численних свідків, які бачили стовп диму, установку "Бук" в районі селища, а також саму ракету після її запуску. Після запуску ракети "Бук" покинув це місце своїм ходом. Через деякий час його знову завантажили на тягач і відвезли до російського кордону.

Винні у трагедії та суд над ними

Спочатку передбачалось, що винних у трагедії судитиме міжнародний трибунал, проте у липні 2015 року Росія заблокувала ухвалення відповідного рішення під час голосування у Раді Безпеки Організації Об'єднаних Націй.

Представляючи дані розслідування торік, міжнародна слідча група заявила, що встановила особи близько 100 людей, причетних до катастрофи. 5 липня 2017 року в міністерстві закордонних справ Нідерландів  заявили, що справи підозрюваних у причетності до збиття літака рейсу MH17 розглядатимуть у Нідерландах у рамках нідерландського законодавства. Глава МЗС Нідерландів Берт Кондерс повідомив, що міжнародна слідча група продовжить свою роботу в розслідуванні справи. Утім, при цьому імена підозрюваних він не назвав. 17 липня рішення провести суд у Нідерландах за місцевим законодавством привітав Євросоюз, назвавши це важливим кроком до "притягнення до відповідальності тих, хто збив MH17".

Напередодні, 16 липня, міністерка закордонних справ Австралії Джулі Бішоп заявила, що винних у збитті лайнера можуть судити заочно. А за кілька днів до цього, 13 липня, у малайзійському уряді заявили, що очікують на те, що імена підозрюваних у збитті лайнера будуть відомі до кінця цього року.

Міжнародна експертно-журналістська розслідувальна група Bellingcat, яка опублікувала цілу низку розслідувань, присвячених катастрофі літака, в одному з таких розслідувань встановила і назвала особу, нібито причетну до перевезення ракетного комплексу "Бук". На основі вивчення соціальних медіа, повідомлень у російських ЗМІ, блогів та документів зі зламаної пошти Ігоря "Стрєлкова" Гіркіна, Bellingcat зробила висновнок, що однєю з осіб на записах перехоплених телефонних розмов щодо збиття MH17, з позивним "Хмурий", є 54-річний Сергій Миколайович Дубинський, ветеран воєн у Афганістані та Чечні. Пізніше він служив у 22-й бригаді спецназу, пов'язаній із Головним розвідувальним управлінням (ГРУ) Росії.

Крім того, міжнародна слідча група оприлюднила імена по-батькові та позивні ще двох підозрюваних, які фігурують на записах телефонних розмов: Андрій Іванович із позивним "Оріон" та Микола Федорович з позивним "Дельфін". Станом на вересень минулого року їхні прізвища слідству були невідомі.