20年過去 港人依然愛看報？

每日凌晨3點半始，一輛輛小巴已將報紙送達尖沙咀碼頭，報販也由此開始了一天工作最辛苦的部分—折報紙，將分開的扉頁與副刊折在一起。動作要快，要趕在太陽升起前將報紙折成整份。

折了十幾年報紙的報販在銅鑼灣事件發生後開始變得謹慎，折報趕時間顧不上說話，於是只是揮了揮手，早幾年還任由拍攝的報販現在輕易不願在媒體裡露臉。

報紙趕在人們早班前折好。每日當第一班天星小輪駛離港口時，匆匆趕向港口另一邊的人們已有報可讀，維多利亞港口開始了一天的熙攘，早起勞作的報販此時也可稍微放鬆下來。

等待渡輪間隙的人們往往樂於利用這段時間吸收資訊，無論是從碼頭的電視上，還是打開剛取得的報紙。閘門一放開又要匆匆離去，有看到一半的電視新聞也只能等擺渡到海的另一邊再繼續瞭解。

人們似乎已對維港的美景習以為常。在澎湃的海浪聲裡安靜的專心讀報。當然這樣的場景也很可能是因為搭乘渡輪多為中年以上人群，快捷的海底隧道是大多數年輕人的選擇。

出岸口的中環碼頭大清早便有阿姨向來往人群派發報紙。在香港市民可免費讀取的四大報紙：《都市日報》，《頭條日報》，《am730》以及《晴報》。其中《都市日報》為最早的免費報紙（2002年始發行），而《頭條日報》則以日發行量85萬份和超過1500個派發點全面接通全港通勤者。

談到這20年的變化，報販林女士認為，以前禁書很好賣，內地來的遊客大多會購買，但後來選擇變多，香港非唯一渠道後銷量下滑，近年來（習近平上台後）禁書銷量進一步下降，加上網路媒體的流行，報販生存空間再被壓縮。

當談到回歸20年有何感受時，報販們認為生活的區別不大，以前主營報紙，現在則需要靠兼售飲水和玩具等來平衡報紙銷量下降帶來的虧損。但「也只是換一種方式辛苦」。對於回歸基本沒什麼感覺，只希望做工能「得閒」（有空休息）便好。