中國財團中標法國機場引發不安

（德國之聲中文網）法國政府總共擁有圖盧茲-布拉涅克機場（Toulouse-Blagnac）60%的股份，自七月份以來，法國政府決定對外出售49.9%的股份。巴黎周四（12月4日）宣佈，將以三億八百萬歐元的價格向中國財團"共生集團"（ Symbiose）出售其49.9%的股份。該財團由山東高速公路集團公司和位於香港的富泰金融集團有限公司（Friedmann Pacific Investment）組成。

法國經濟部長馬卡龍（Emmanuel Macron）接受當地媒體《南方電訊報》（La Depeche du Midi）採訪時表示，該機場並沒有被私有化，他指出，法國政府和地方當局依舊擁有超過半數50.01%股份。

但是法國左右翼政治家均對出售股份計劃表達了保留態度，同時強調也有法國投資者參與競標。

社會黨議員瑪麗-諾伊爾-烈尼曼（Marie-Noëlle Lienemann）發表推文表示："機場必須維持其公共性。馬卡龍以為他在希臘。希臘政府曾為減少赤字而向中國人出售了港口，結果還是在繼續虧損。"

烈尼曼這裡指的是2008年當希臘陷入巨額債務危機時，中國遠洋運輸集團（COSCO）中標比雷埃夫斯港（Piraeus）貨櫃2、3號碼頭特許經營權，期限為35年。

法國右翼政治家馬琳‧雷朋（Marine Le Pen）也抨擊了出售計劃，南比利牛斯區（Midi-Pyrénées）經濟、社會和環境委員會會長讓 -路易‧肖齊（Jean-Louis Chauzy）向法國訊息廣播台表示："我們正在變賣國家利益。圖盧茲機場應該由法國政府、地方當局和法國集團控股。"

"雄心勃勃的發展計劃"

法國財政部表示，中國財團對圖盧茲機場提出了"雄心勃勃的發展計劃"，這一計劃將增加機場運力和就業崗位。

圖盧茲機場是法國第四大機場。歐洲大型民航飛機製造公司"空中巴士"（ Airbus）不但使用該機場，其測試和組裝飛機的總部就在機場附近。

法國財政部在聲明中表示，中國財團承諾將把"空中巴士"的長遠利益納入考慮範圍。聲明中還寫道，政府不是在出售建築物和飛機跑道等基礎設施，這些將繼續歸國家所有。

圖盧茲機場2013年接待旅客750萬人。計劃在2030年接待遊客1800萬人。面對中國遊客的湧入，巴黎機場時常人滿為患。而中國財團入股該機場後，圖盧茲機場可能會成為中國遊客前往法國的一個新入口。