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別人去中國渡假 他們來中國打假

2016年11月23日

車商奧迪派出了兩名調查員,在中國追查偽造奧迪汽車配件問題。近年來,僅在中國,奧迪公司就沒收了價值2億歐元貿易額的假冒零件。

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Screenshot DW Video Audi-Mitarbeiter auf der Suche nach gefälschten Ersatzteilen

德國「偵探」在中國「微服私訪」

(德國之聲中文網)塞爾赫伊‧ 耶夫蒂莫韋奇(Serhyi Jewtymowycz)和阿萊克斯‧ 泰爾(Alex Theil)在北京四處走訪。在別人看來,他們似乎是在渡假。但是對他們倆人來說,這是工作。他們的任務是查訪奧迪汽車的偽造零件及其製造商。

今天,他們來到北京的一家大型汽車配件市場。這裡有上千名商販,他們的大部分貨品都是偽造產品。但是辨別真假往往不是一件容易的事情。

"我從事汽車配件生意將近20年,積累了很多經驗",耶夫蒂莫韋奇說。

市場偵查

在這個佔地數公頃的商貿市場,一大早就已經熙熙攘攘。兩人停好車,步入市場進行偵查。

耶夫蒂莫韋奇表示:"我們在查訪所有銷售奧迪車配件的店鋪。展示的樣品相對較少。現在我們來看看是否能夠找到一些展出的零件。拿到手之後我們再同賣家交談。"

兩人先是發現了一家銷售奧迪車散熱水箱的店鋪。

最初的幾分鐘似乎有成效。看上去能和這位商販成交。但是很快希望破滅。"他沒有貨,而且不是特別配合,他並不著急銷售。或許是因為還太早的緣故",耶夫蒂莫韋奇說。

然而時間緊迫。裝扮成歐洲汽車配件進口商的兩名調查員不想空手而歸。他們終於找到了一位願和他們做生意的商販。

"現在我們在這家店鋪看到了水泵,這裡有冷卻泵。從品質上來看,可以肯定是假貨。我們花了150元人民幣,約合20多歐元,買下這個配件,這是發票",這位德國人說。"我們掌握了一些線索,瞭解到上海以南的一些工廠生產這類水泵。現在我們要去追查這些工廠,對這些偽造產品的發源地進行大搜查。"

然而造假者知道有危險,因此進行了防範。

Audi Logo
最近幾年,奧迪公司在中國沒收了近2億歐元貿易額的偽造產品圖片來源: Getty Images/AFP/S. Hussain

泰爾表示,"從前他們的地址是公開的,追查起來相對容易。現在很多假貨工廠或多或少的轉入地下。例如工廠前不再設醒目的公司牌子,公開告知這裡生產假貨,而往往是將生產地設在小型私人建築內,門前只有住戶名,不掛公司的標誌。因此只能伺機設法進入。"

回到飯店後,塞爾赫伊‧耶夫蒂莫韋奇同奧迪公司的法律顧問施特納爾進行了會面,讓他看了拿到的偽造水泵。然而,僅因該配件適用於奧迪汽車,還不足以對偽造者採取法律步驟。

奧迪公司的施特納爾說:"我們的保護法是我們為保護品牌和產品改採取的所有行動的原則基礎。我們也對商標進行了全面註册,這也非常重要。這個水泵有4個環,這是奧迪的標誌,是奧迪商標。因此這個仿造的水泵構成了對奧迪商標的侵權行為。之後我們也將在這個基礎上採取行動。"

追查工廠

這裡是中國南方城市溫州的一個汽車零配件工業中心。中國四分之一的汽車配件是在這裡生產的,大約一半是仿造產品。在地方部門的密切配合下,一家偽造工廠成為被追查的鎖定目標。

耶夫蒂莫韋奇說:"我們已經事先和地方當局進行了溝通。今天我們要進行搜查的目標是一家仿造冷卻水泵的工廠。現在我們直接去倉庫,沒收所有假貨。"

一行人抵達倉庫。然而造假者已經撤離。一周的準備工作可能白做。不過看來還不錯。現在必須盡快行動。必須拿到證據。生產假貨者全無蹤影,但是留下了一些仿造的配件,有些已經包裝待運,還有些沒有裝配完。

"這裡的成品和管材加在一起價值近20萬歐元",耶夫蒂莫韋奇說。

查獲的仿造品被詳細登記並加以保護。仿造者將根據其仿造的規模受到多年監禁或者高達100萬人民幣(約合14萬歐元)的懲罰。此外,調查人員發現了生產地點的線索,但還是有些難以置信。

進入房間後很快一目瞭然:這裡肯定是早就被追查的偽造配件的生產所在地。現場沒有了員工的蹤影,但是留下了數百個半成品和相關圖紙。

"我想,這裡絕非是人們所想像的那樣,只有2、3個中國人坐在一個角落加工配件",耶夫蒂莫韋奇說。"這裡的生產真的是有分工,組織良好,絕對能夠批量供應,生產能力也並非無保障。可以看出,他們還偽造其它汽車的冷卻水泵,年生產能力可達到數千個。"

Symbolbild Autos deutscher Herstellung in China
圖片來源: J. Eisele/AFP/Getty Images

調查人員與地方當局合作,收集證據,近可能地制止仿造之風。

"顯然,當我們抵達倉庫時,工廠老闆讓所有員工悄悄離廠。像我們在這裡所看到的,電腦都尚未關機。他們沒有太多的時間清理現場。看來走的很匆忙"。泰爾說。

最近幾年,奧迪公司僅在中國就沒收了近2億歐元貿易額的偽造產品。所造成的實際經濟損失顯然更高。然而最重要的是安全問題。這裡仿造的產品遠遠達不到西方的安全標準。

耶夫蒂莫韋奇表示,以往的檢驗結果很嚇人。"這些配件我們大部分都交給質檢部門檢驗,它們根本達不到我們的品質要求,儘管其品質也逐步有所改進。品質差會影響配件的使用壽命,存在著斷裂的危險。"

然而,追查這些偽造產品的目的,並不是為了大量沒收仿造品。

泰爾說:"對我們來說,追查目的只是為了掌握更多的訊息,弄清楚誰是責任人,以便最終對責任人進行懲罰。"

這恐怕是一項永遠不會結束的追查任務。因為製造假貨的新工廠將不斷湧現。儘管如此,為了全世界駕車人的安全,繼續開展打擊假冒偽劣產品的鬥爭至關重要。

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