吉利收購沃爾沃 倫敦完成正式交割

吉利集團收購沃爾沃的交割儀式今天在倫敦舉行

中國私人汽車製造企業吉利集團(Geely)於今天最後完成了對福特子公司沃爾沃的高達18億美元的收購，交割儀式周一在倫敦舉行。這一收購交易成為了中國歷史上規模最大的一起海外收購案。據深知這項交易內情的人士說，收購款的金額大致在18億的水準上浮動。由於受貨幣兌換率的影響，可能會出現一些變化，但變化不大。吉利是世界第27大汽車製造公司，該公司準備通過這個於三月初商定的收購項目，引入世界最為現代化汽車製造技術，並進一步開拓國際市場。有評論說，此舉反映了中國大力發展汽車工業的雄心。據悉，參加交割儀式中方代表團由李書福，沈暉等10人組成。

歐盟和中國有關當局均批准了這一收購項目

上月歐盟委員會發表聲明稱，歐盟委員會認為，吉利收購沃爾沃(Volvo)的交易不存在壟斷問題，不會明顯阻礙歐洲汽車業的競爭力。7月末，吉利收購沃爾沃的項目還通過了中國商務部和國家發改委的審批。吉利項目獲批准的消息傳出後，該公司在香港的股票曾一度竄升了11%。吉利集團本周一證實，大眾公司北美區總裁首席執行官-獲德國科隆大學工商管理的德國人斯蒂芬‧雅科比(Stefan Jacoby)出任沃爾沃公司新任總裁。上月中旬，德國以及其他國家的多家媒體已就此進行過猜測並稱，現年52歲的雅科比自2007年9月以來一直擔任大眾公司美國地區業務主管，並曾多年為大眾公司在亞洲地區工作。吉利汽車公司還曾於上月中旬宣佈，吉利集團董事長，公司控股人李書福( Li Shufu)將出任沃爾沃轎車公司監事會主席。

沃爾沃今後的運作方式

據悉，沃爾沃今後將保持相對獨立性，採取類似大眾與奧迪的運作方式，繼續受沃爾沃管理層的領導，戰略上保持相對獨立性並維護該品牌的特點和效應。在資產交割完成後，吉利將重振沃爾沃。第一步是使管理機制適應北歐國家高福利，工會力量強大的特點。第二步是讓沃爾沃在瑞典本地和歐洲市場成功運轉，恢復生機，第三步是拿到中國運作。吉利準備在繼續擴大沃爾沃在歐洲的影響力的基礎上，擴大在中國市場的銷售，中國是吉利眼中為沃爾沃開拓的一片新天地，吉利希望通過沃爾沃公司同中國市場的直接聯繫，在幾年後將沃爾沃的年產量從30萬輛整車提高到60萬輛。

有評論認為，吉利收購沃爾沃為中國汽車工業歷史打開了新篇章。年輕的吉利公司將引進世界頂級技術。而由於公司在一定程度上保持獨立性，這一瑞典品牌的聲譽也不會因為被中國私人公司收購而受到影響，可謂實現了雙贏。

中國吉利公司周一將收購款正式匯給了沃爾沃迄今的掌門人福特公司(Ford)。 福特公司負責人姆拉利(Alan Mulally)在美國密歇根州的迪爾伯恩表示，相信沃爾沃在吉利集團中將有一個穩定的前途。有媒體周一報導說，吉利集團周一共支付了13億美元的現金，並附加了超過2億美元的債券。在今年隨後的一段時間內，雙方將考慮如何支付餘下的款項。

綜合報導:韓明芳

責編:葉宣