喝「社會主義可樂」，懷共產主義舊夢

銅鏽色的天鵝絨窗簾，淡綠色的座椅，一列豪華列車在沉睡了25年後，重新駛在了從貝爾格萊德到療養勝地弗爾聶雅奇卡－班加的軌道上。這就是著名的鐵托「藍色列車」，它曾載著昔日的南斯拉夫領袖鐵托馳騁歐洲大地60萬公里，英國女皇伊麗莎白二世、蘇聯領導人勃列日涅夫、巴解組織領導人阿拉法特和利比亞國家元首卡扎菲等都曾是這一列車的座上賓。1980年鐵托去世後，藍色列車漸漸被塵封遺忘。

2005年1月1日， 「藍色列車」經過一番裝修再次上路，載著懷舊的遊客去尋找鐵托的足跡。七十二歲的老婦西瑪.巴比奇坐在列車上說：「我是來懷念那過去的好時光的。過去的15年裡南斯拉夫解體帶來的血腥戰亂太可怕了。過去的一切是多麼的美好，我因此特別傷感。」

想在時光隧道中退回歷史重溫舊夢的不僅僅是西瑪.巴比奇一個人，整個東歐似乎都搭上了懷舊的藍色列車。在今日的東歐各國，社會主義時代的符號、標誌和物件又成為了一種時尚。

在匈牙利，阿迪達斯和彪馬運動鞋已經過時了，那裡現在流行的是「踢斯扎(Tisza)」牌運動鞋。這一品牌曾風靡整個東歐社會主義陣營，其風光的程度就像當年中國的「解放牌」膠鞋。在波蘭，社會主義時代的「路德維奇」洗潔精又回到了超市貨架，當年的「老虎」牌吸塵器又受到一些家庭主婦的青睞。波蘭五十年代曾設計生產過一款品質上乘的「尤耐騎」牌摩托車，當時被譽為「波蘭造哈雷－戴維森摩托」，只生產過幾千輛，屬於當年非一般人能得到的高檔商品。如今，一位精明的波蘭商人買下了這一商標並拿到韓國生產製造，返銷波蘭後大受歡迎。

曾屬於前南斯拉夫聯盟的斯洛維尼亞如今暢銷一種「東歐可樂」。1952年，南斯拉夫的一家飲料廠廠長到義大利訪問，償到了資本主義敵人美國生產的可口可樂後便不能釋懷。回國後，他馬上部署手下研製「社會主義可樂」。經過大量反復試驗，一種叫「可口他」的「社會主義可樂」還真的被開發出來了，其配方是11種野草、橙味香精、野薔薇和檸檬等。這一棕色、略帶甜味的飲料果然證明了社會主義在品味上絲毫不輸資本主義，五六十年代成為南斯拉夫國寶級飲料。今天，社會主義同南斯拉夫一樣成過眼雲煙，而「社會主義可樂」卻長盛不衰，甚至還暢銷波蘭、捷克和匈牙利，成為年輕一代東歐人的時髦飲料。

就像「樣板戲」和革命時代的老電影在改革開放後的中國又熱鬧過一陣一樣，東歐國家如今正經歷一場「革命文藝」的復興，一些老電影和電視劇又成為電視台的熱播節目。例如，目前捷克正在播放一部讓萬人空巷電視連續劇「小店女掌櫃」。這部電視劇拍攝於七十年代，其女主角吉麗娜.斯沃科瓦由於成功扮演了一位有階級覺悟的模範售貨員而成為當年家喻戶曉的明星，並因此而進入捷共政治局。在波蘭，一部六十年代的電視劇「四個坦克兵和一條狗」自2001年以來被重播了六次。該劇講述的是二戰末期波蘭坦克兵同蘇聯紅軍並肩作戰攻克柏林的故事，故事的結尾是四名波蘭英雄將波蘭的旗幟插上了柏林布蘭登堡大門。

為什麼前社會主義國家的人如此懷舊？這是一種時尚，一種陋習，一種病態，還是一種權利？波蘭的社會學家帕維爾.施彼瓦奇對此有一個簡單明了的解釋：人們懷舊，是因為那個時代黑白分明，一目瞭然。

不過，雖然在這些國家中有不少人懷念社會主義時代，但是民意調查表明，大部分人都明確表示他們的生活在1989年東歐巨變後有了明顯的改善。施彼瓦奇認為，懷舊只是人們對社會缺乏安全感和穩定感的一種抵抗情緒，其實人們並不想真正回到過去，而且這一點誰都明白，即使是那些仍然堅持共產主義路線的捷克共產黨也不敢拿人們的懷舊情緒做政治文章。

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