土耳其加快步伐 革新垃圾產業

義大利那不勒斯街頭垃圾堆積如山的情形，在土耳其是無法見到的。土耳其各地的垃圾車大都非常現代化，定期運走土耳其人倒在垃圾筒裡的垃圾。但是，在城鎮郊區的許多無人管理的垃圾場，垃圾則臭氣熏天。因此，土耳其環境部在2007年至2009年的環保總體規劃中，進行了自我批評：「在土耳其，無人監管而又不安全的垃圾場屢見不鮮」，給環境和人民的身體健康造成「巨大的威脅」。因為，這種垃圾場往往就在居民住宅區附近。

興建更多的現代化垃圾站

土耳其政府早已認識到這一問題。多年來，政府也在努力減少垃圾對人和環境的危害。譬如，政府規定該國的垃圾行業必須進行改革，使有人監管的垃圾站數量上升到了近三千個，相當於土耳其城鎮的數量。通常情況下，垃圾的運輸工作是由各城鎮負責的。就在上世紀九十年代初，擁有七千萬人口的土耳其還只有90座有人監管的垃圾站。

垃圾改革的壓力來自外界

垃圾行業改革的壓力部分來自外界，一方面是土耳其希望加入的歐盟，另一方面是聯合國。據「聯合國環境規劃署」(UNEP)估計，全世界人為造成溫室效應有3%至5%歸咎於各地堆積如山的垃圾。試比較：航運和航空各造成3%的溫室效應。露天垃圾場之所以如此有害於氣候，是因為垃圾場會產生溫室氣體甲烷。甲烷氣體對氣候的危害比二氧化碳大25倍。因此，「聯合國環境規劃署」特別呼籲土耳其等新興工業國家，採取現代化的垃圾回收利用等手段，與氣候變化作鬥爭。

歐盟垃圾堆放條例

為了大幅度減少溫室氣體，2005年，歐盟委員會制定了一條雄心勃勃的垃圾堆放規定，要求歐盟成員國在2016年以前，將露天垃圾堆放量減少三分之二。基準年度為1995年或者歐洲統計局擁有統一數據的其他一個年度。

對垃圾進行分類

目前，土耳其還不能達到這一目標。但是，垃圾不加分類的情況越來越少，越來越多的垃圾被送到有人監管的垃圾站，這對土耳其來說，已經算是取得了初步成就。據土耳其統計局稱，這為廢物利用提供了越來越多的空間。有關2008年有監管垃圾站的最新數據表明，送到那裡的垃圾有14%在分類後被送到別處重新利用。其中主要有廢紙、紙板、塑料、橡膠、玻璃和金屬。

樣板城市代尼茲利（Denizli）

目前，土耳其還不能全面消除或利用垃圾釋放的甲烷氣體。但是，越來越多的土耳其城鎮在這方面也取得了進步，有些還獲得歐盟或者德國復興銀行(KfW)的援助，如阿達納市（見影片報導）和土耳其西南部的代尼茲利市。代尼茲利市新建垃圾站的甲烷氣體被採集起來送到處理設備加以焚燒。根據德國復興銀行的數據，這樣平均每年可以減排相當於15萬噸二氧化碳的廢氣。在設備的整個生命周期中，可以減排300萬噸廢氣。所以，該項目不僅環保，還能保護氣候。

除了代尼茲利市本身以外，還有周圍13個城鎮的大約12萬居民可以得益於新垃圾站。德國復興銀行的結論是：「代尼茲利市變得更乾淨和宜居了，是其他城市學習的榜樣。」

作者：Martin Schrader

責編：當遠