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大眾美國總裁或去年已對排放問題知情

文木/ 石濤 (法新社, 美聯社等)2015年10月8日

美國國會就大眾"柴油門"舉行聽證會前夕,大眾美國總裁霍恩表示,他第一次聽到柴油引擎出現問題是在去年年初。然而這種表態與該集團一名發言人的說法並不一致。

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圖片來源: picture-alliance/dpa/R. Jensen

(德國之聲中文網)美國國會周四舉行大眾操控尾氣測試醜聞聽證會,大眾美國總裁霍恩(Michael Horn)將在會上發言並且回答問題。

這名51歲的德國人去年成為大眾美國公司總裁。今年9月,相關醜聞爆發,數以百萬的大眾汽車被指安裝了違規裝置,操控廢氣排放值。

在一份提交給美國國會的書面聲明中,霍恩表示,他第一次得知可能出現"排放違規"是在去年年初。

《紐約時報》引述一份霍恩參加聽證會準備的證詞稿,霍恩說,他當時被告知"有可能排放違規"。 但是大眾的工程師會與環保局合作,解決這一問題。同一年晚些時候,霍恩又被告知,大眾汽車的技術團隊有一個具體的應對計劃。

然而,這份書面證詞曝光之後,大眾發言人吉尼維安(Jeannine Ginivan)接受美聯社採訪時表示,霍恩將會作證,他"在過去的幾個星期"才發現作弊軟體的事情。

公開道歉

霍恩在這份聲明中表示:"我代表大眾公司和德國同事,對大眾使用軟體程序在廢氣排放測試上作弊表示真誠的道歉。……這些事件讓人深感不安。我沒有想到大眾集團會發生這種事情。我們辜負了顧客、經銷商、員工、公眾和監管部門的信任。"這一醜聞震驚了整個汽車產業。《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)昨日(10月7日)發表了一篇大眾集團總裁穆勒(Matthias Müller)的採訪。這位新上任不久的大眾總裁表示,只有一少部分員工參與了作假。他還補充表示,他不相信他的前任文德恩(Martin Winterkorn)對此知情。

「德國製造」的光環黯淡了?

他估計,召回涉及"柴油門"事件所有的問題車輛大概需要約一年的時間。他說:"如果一切按照計劃進行,我們可以從明年一月份開始召回受到影響的汽車",他還表示,所有涉事汽車將會在2016年年底前完成修理。