051109 GM Opel Proteste

通用汽車集團需要在11月底以前償還共計15億歐元的過渡性貸款，這一點已經確定。但是，通用汽車將如何解決歐寶公司問題，還未可知。通用汽車稱，重建歐寶需要30億歐元的資金。目前還沒有進一步的具體消息。歐寶公司職工理事會領導人克勞斯∙弗朗茨也只能在局勢尚不明朗的情況下表示："我們知道通用汽車先前的基本方案，即關閉歐洲的三家工廠，砍掉成千上萬的工作崗位。這同將歐寶出售給麥格納和俄羅斯聯邦儲蓄銀行的設計方案是完全不同的。通用是否會把這個方案再拿出來，我現在還不能肯定。這導致了人心惶惶。"

通用汽車現在已經宣佈，歐寶公司在歐洲5萬個就業崗位中的1萬個將被削減。人們正在尋求替代解決方案，避免關閉波鴻和埃森納赫的工廠。通用汽車集團總裁約翰∙史密斯稱，比利時安特衛普的工廠幾乎已經毫無希望。美國經濟預測機構環球透視（IHS Global Insight）的汽車產業專家克里斯托弗‧斯塔默認為，沒有什麼替代方案能夠避免關閉工廠。史密斯表示："關閉工廠恐怕無法避免。目前，通用汽車的成本基礎以及歐洲生產基地的複雜性依然很高，人們必須為此而努力。"

通用汽車要求從員工那裡獲得與當時同麥格納商定的一樣數額的重組費。如果麥格納得以收購歐寶，那麼每年要從員工那裡節省下來2.6億歐元。 通用汽車稱，如果在同雇員代表的談判中無法達到類似的結果，那麼歐寶將面臨破產。此外，人們還要求德國以及其他歐洲國家提供國家援助。歐寶工會主席克勞斯∙弗朗茨已經表示，如果歐寶重返通用汽車集團的懷抱，員工方面不會出資。他也很難設想，德國聯邦和相關各州能夠為通用汽車集團提供資金支持。弗朗茨說："我認為，通用汽車還沒有透徹地考慮資金的問題。我想，通用汽車是將嘗試通過英國和西班牙對德國政府施壓。但我們都認為，不論是聯邦政府還是通用汽車員工，都不會任由通用汽車壓榨。"

弗朗茨希望能夠找到替代的辦法。但是他不願透露採用什麼方法。現在，歐寶在呂塞爾斯海姆、凱澤斯勞滕、埃森納赫以及特別受到威脅的波鴻工廠都出現了抗議活動。艾內可表示："波鴻的工廠還有未來，相應地我們也會實現這一點。"

波鴻工廠職工理事會的領導人萊納∙艾內可的話很堅定。汽車業專家斯塔默認為，現在通用汽車集團和雇員兩方面必須彼此妥協。斯塔默說："工會的立場當然可以理解。他們希望，能夠不再進行談判或是鬥爭，就將麥格納已經承諾做出的讓步直接轉嫁給通用汽車集團。但是人們必須有建設性，因為大家最終還是會在同一個屋簷下工作。我認為，通用汽車集團和雇員兩方面都需要更有建設性的方案。"

無論如何，這在目前來說還是很難實現。在經歷了數月的拉鋸後，通用汽車決定保留歐寶，信任的基礎已經被摧毀。但最終，所有人都應當清楚，他們必須在同一張談判桌旁坐下來，進行對話。

作者：Lars Hofmann/葉宣

責編：樂然