德國汽車業要害怕中國了？

（德國之聲中文網）中國雖早已從昔日的「自行車」王國一舉變成全球第一大汽車市場，但遲遲沒能開發出能在世界市場上佔有一席地位的擁有自主智慧財產權的品牌車。隨著廣汽「傳祺」獲獎，情況可能會完全改觀。1月20日一期《法蘭克福匯報》以「創新，它的名字叫傳祺」為題發表的一篇文章強調，中國汽車正逐步接近國際水準，西方汽車業萬不可掉以輕心：

「中國拿出足以使西方品牌受到壓力的汽車的時刻是否就要來臨？麥肯錫（McKinsey）、安永（Ernst&Young）和鮑威爾（J.D.Power）等企業咨詢公司稱，這一天可能比人們所想像的要來得更突然。……（傳祺）技術上完全成熟，足以滿足青睞西方標準的人們的要求。基礎款售價12.38萬元（約為1.5萬歐元），最高時速185公里。……一個國際評委會新近在北京將首次頒發的中國汽車業創新獎—軒轅獎授予了它。……

「至2017年，將在海外銷售數十萬台。迄今，只銷售了數百台。然而，傳祺在技術進步方面和整個中國汽車業中所具有的潛力將給即將到來的突破打上印記。……所有（在頒獎儀式上）的演講人都同目前的（國家）五年規劃相一致，即認為，中國工業現在該要有一個質的飛躍、走向世界了。」

文章指出，除品質外，中國汽車品牌走向世界的另一個關鍵問題是設計，而這一點，中國人現在也已看到，並正以日本和韓國為榜樣，急起直追。文章接著寫道：

「自然難以一下子就佔領西方，不過，傳祺或許根本就沒有這樣的打算。……麥肯錫的一份研究報告在2010年就預測，中國在西方市場上的突破可能是借助電動汽車的研發。」

人民幣與倫敦不動產

越來越多的中國人在西方國家購置房產，英國尤甚。1月19日一期《星期日世界報》「不動產」欄目上的一篇署名文章指出，中國人大手筆購置不動產，使本已居高不下的倫敦房價進一步增高，並因此正改變該市的面貌。文章這樣分析中國人在倫敦購置房產的原因：

「正因國內不動產市場的規定越來越嚴格，對中國人而言，在海外，尤其是在安全港倫敦投資是有意思的。鑑於價格攀升—2013年平均上升10%—，這座城市的吸引力還在增加。……許多來自中高收入階層的中國人在海外購置住宅和房子，原因就是在上海這樣的城市規定每戶最多只能擁有兩處住宅。據仲量聯行公司（Jones Lang LaSalle）的一份研究報告，自2010年以來，中國人在倫敦的不動產投資增加了1500%，其中，僅2013年就增加了175%。……

「英國在中國人那裡有這樣的名聲：英國是一個教育大國，有著優秀的高等院校。中國的家長們因此把孩子送到這個島國上去就學，替他們購買住宅。

「英國政府因此要吸引更多的中國錢，眼下並正為此簡化中國遊客和生意人的入境簽證手續。倫敦市長約翰森正有目標地爭取中國大學生們。」

摘編：凝煉
責編：苗子

[摘編自其它媒體，不代表德國之聲觀點]