德國難御印度吸引力

9月22日傍晚，在登機前往德裡之前，聯邦經濟部長布呂德勒（Rainer Bruederle）承認，本周的印度之行是他首次前往印度。他已經到中國去了20次，去美國的次數更多，但印度從來沒有去過。在這方面，德國企業家們行動就快多了，那些康采恩，但也有越來越多的中小企業發現了這個次大陸的意義。孟買德印商會的施泰因呂克（Bernhard Steinruecke）表示，印度對德國經濟的意義越來越大了，他指出，"印度是除中國之外世界上最大的增長市場之一，因此對德國企業來說是重要的。德國企業來到了印度，部分企業已經在印度待了很長時間，非常成功。不進入這個市場，是個嚴重的錯誤。"

印度迅速從世界金融危機裡恢復了過來。去年，那裡的股值下挫了三分之一，出口額減少了五分之一。而現在印度股票綜指Sensex處於2008年後的最高點，印度政府預期今年的經濟增長率將達8.5%。明年人們甚至認為會更高。經濟增長造成了對各種工業產品的強旺需求。以印度為重點的企業咨詢師瓦姆瑟（Johannes Wamser）稱，德國產品特別被看好，無論是機械製造業的，能源供應業的，還是環境保護領域的。

德國經濟界早有動作

德國企業不光向印度提供機器、汽車和其它特殊產品，德國康采恩很久以來已經紮在印度，在當地生產了，但不光是大企業，中小型企業也受到了這座次大陸的吸引。目前有1000家德國企業在印度當地生產。寶馬和大眾落戶在了印度西部的浦那（Puna）和南部的金奈（Chennai）。它們的零配件生產企業也跟了過去。德國貿易與投資協會的總幹事普費弗爾（Michael Pfeiffer）指出，跟中國相比，印度對德國企業來說有一系列重要的優點，他指出，"業務語言是英語。印度的民主體制是一個高度穩定的因素。再就是，印度有一個有效的司法體系，適用英國法律，這是一種行動比較緩慢的法律體系，但是是一個可靠的司法框架。"

印度1991年才開放它的市場，比中國晚了近10年。這10年是印度需要補上的。孟買德印商會認為，印度在中期對德國企業來說將具有跟中國一樣重要的意義。印度專家瓦姆瑟估計，中國將堅持它的世界車間角色，德國公司的生產地，而印度將成為德國產品的吸收地， 他認為，到中國去，借助那裡價格低廉的結構為世界市場生產，這要比在印度容易，但是要走進一個市場，以誘人的價格把技術賣給當地人，這在未來的印度會更容易。

目前，對德國經濟界來說，印度的重要性還遠遠比不上中國。去年，德中貿易總額達1000億歐元，而德印貿易總額只有其十分之一。但聯邦經濟部長樂觀地表示，兩年後，德國跟印度的貿易額將接近於翻一番。

作者：Christoph Ricking 編譯：平心

責編：凝煉