010709 Bundestag AWACS-Aufklärungsflugzeuge

這種飛機聽聲音就像普通的波音707飛機，但外觀洩露了它們的特殊使命。空中預警偵察機配備了直徑九米的巨大的雷達盤。這些偵察機既要監視阿富汗的領空，同時又是飛行的任務執行中心。它的任務是對可能的攻擊提前發出報警，並監視所控制領空內發生的一切。現今所有的空戰都離不開這一系統。

蘑菇狀的雷達可以辨認五百公里之內的船隻、飛機和其它物體，並給它們定向。這只電子眼可以監控的面積達31萬多平方公里，幾乎與德國的面積相等。這種特殊型號的波音707的正常飛行高度為9000米，時速為800公里，空中停留時間為10小時。一架偵察機的配置人員為16名。除了正副駕駛員外，還有計算機和雷達專家。

該空中預警監控系統有大約30架這樣的偵察機。德國沒有自己的偵察機，但參與了北約的這項任務。北約空中預警監控系統的大本營就設在德國的蓋冷基爾辛。這裡停有17架偵察機。另有7架停在英國的瓦丁敦。

製造偵察機是上世紀70年代冷戰時期的事情，目的是及早發現低空飛行的飛機。1982年，北約空中預警監控系統的第一架偵察機正式服役。在90年代針對伊拉克的海灣戰爭中及科索沃戰爭中，這種偵察機都執行了偵察任務。2003年紅綠政府在伊拉克戰爭期間參與了北約偵察機保護土耳其領空的行動。而這在德國引起了很大的爭議。因為當時德國號稱是不參與伊拉克戰爭的。德國總理施羅德是這樣解釋的："這樣做我們就盡到了聯盟成員的義務。但德國並沒有參加對伊拉克的軍事進攻。"

可軍事進攻的界線如何劃分呢？人們確實能夠相信，空中預警監控系統僅僅起了防禦作用，對土耳其領空進行了監控，而沒有參與地面的軍事行動嗎？直到今天，德國各政黨還在爭論著這個問題。基民盟籍議員克萊登支持德國參與阿富汗的空中預警監控系統的任務。他說："偵察機的使用可以提高我們地面部隊的安全性，可以減少無辜百姓的犧牲，其結果有利於阿富汗的重建工作。"

而綠黨籍議員納赫特維則屬於反對派："如果參與空中預警監控系統，就很難避免直接參與戰鬥。"

2001年9.11事件發生後，空中預警監控系統的偵察機擴大了偵察範圍。它被用於國際反恐鬥爭及其它任務的執行。無論是北約峰會或者八國峰會，還是教皇的訪問及德國的足球世界盃，都受到北約空中預警監控系統電子眼的監視。

作者：Benjamin Wüst/王雪丁

責編：樂然