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德國高速公路私有化被按暫停鍵

2016年11月21日

德國聯邦和各州想要建立一個負責高速公路的基礎設施協會。但如今,部門間卻就是否允許私人投資者加入而爭執不休。

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Deutschland A4 Autobahn Stau
圖片來源: picture-alliance/AP Photo/M. Rietschel

(德國之聲中文網)據《南德意志報》報導,德國經濟部長嘉布瑞爾暫時終止了德國高速公路管理私有化計劃。經濟部一名發言人表示,經濟部對計劃中的基本法修改提出保留意見,各方尚未達成一致。

隨著部門表決被叫停,德國聯邦政府內部就高速公路私有化計劃的爭論將更為激烈。德國聯邦和各州10月中旬達成一致,建立一個基礎設施協會,管理德國高速公路以及一些遠程公路的修建、設計和營運。另一方面,聯邦仍然是高速公路和其它聯邦公路的所有者。所有權不能轉讓應寫入基本法。

私人能否參與?

這場討論現在的焦點是,私人投資者是否能夠加入這一基礎設施協會。據《南德意志報》報導,德國財長部長朔伊布勒堅持認為,不能原則上排除私人參與。社民黨卻對此表示拒絕。該報報導,聯邦交通部長杜布林德(Alexander Dobrindt)也認為,該協會不應有私人投資者參與。

據該報消息,本周將舉行高級別會晤,消除爭議。朔伊布勒和嘉布瑞爾將單獨磋商。本周四,總理府辦公室主任彼得‧阿爾特邁爾(Peter Altmaier)將和各州州長辦公室負責人會面。後者試圖阻止私人投資者參與到高速公路協會中。

朔伊布勒對部門表決被叫停提出批評。《南德意志報》報導說,這位基民盟政治家在柏林表示,如果業已達成的決議一再被質疑,德國政府將無法推進基礎設施的現代化改造。

樂然/謝菲(法新社、德新社)

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