日本福島頻發餘震 危機盡頭遙遙無期

福島核電站所在的東北部地區前兩天分別發生裡氏6.3級和7.0級餘震，4月13日上午再度發生5.8級餘震，震中就在福島核電站附近。餘震沒有引發海嘯，目前尚未有重大人員傷亡的報導。

距離福島核電站100公里遠的仙台機場13日恢復運行。該機場在一個月前日本發生的9級強震和海嘯中被海水淹沒。儘管該地區餘震不斷，但有關部門堅持恢復仙台機場的運行，以緩解災區救援工作的運輸困難。消防和醫護人員在地震災區開展清理工作十分困難，諸多必要物資缺乏。

東電工人冒生命危險搶險

與此同時，福島核電站營運商東京電力公司的工作人員繼續在事故反應堆進行搶修。而搶修工作的危險程度極高。日本政府12日已將福島核事故升為與車諾比同级的7級，這是核事故最嚴重的程度級別。據日本時事通訊社報導，周三（4月13日），東電工人將福島2號反應堆機組洩漏的核輻射污水抽出疏導至一個積水存儲容器中。該公司解釋說，福島多座反應堆中的核輻射污水共有近2萬噸，這些污水影響機組正常冷卻，抽出污水可以降低爐內壓力。東京電力公司沒有進一步說明如何處理核輻射污水。此前該公司將核輻射污水排入海中，但強調污水核輻射濃度較低，不會對海洋生物和環境造成長期影響。

事故核電站福島周邊地區已經發現大量核污染超標的果蔬。東京政府4月13日宣佈，全國範圍禁止銷售來自福島核電站周邊16個城市的香菇，因為在這類香菇中測出輻射碘131的含量比法定允許值高出1.55倍。中國、俄羅斯和歐盟均開始實行更嚴格的限制進口日本食品的政策。

經濟損失將是天文數字

日本汽車製造商豐田13日宣佈，從今年4月21日至5月8日暫停歐洲境內5家豐田工廠的生產運行，原因是日本災後豐田公司部分廠房受損被迫停產，零配件供應中斷。從3月14日至4月8日，豐田公司在日本的生產受嚴重影響，比正常產量減少了26萬輛。

百年不遇的強震和海嘯給日本和全世界造成的經濟損失目前還難以計算。美國巨災保險公司阿姆斯RMS做出初步預測，這場災難將給保險業帶來340億美元的賠償負擔。因此對於保險業來說，日本"311"地震海嘯由此將成為僅次於美國卡特琳娜颶風之後的第二"昂貴"的自然災難。

綜合報導：謝菲

責編：石濤