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無能為力？沒有興趣？追加貸款？白宮對這些說法加以否認。至少白宮官員在接受"華爾街日報"採訪時表達了這個意思。這位官員稱，這些說法都不正確，美國政府與德國政府保持著定期的對話。

但大西洋兩岸的這兩個國家顯然在歐寶問題上失去了耐心。剛上台五個月的美國政府麻煩纏身，比如中東衝突、北韓的核武器、伊朗的核計劃，以及世界性金融及經濟危機等已經使歐巴馬政府焦頭爛額，還要設法拯救克萊斯勒及通用汽車兩大公司。

歐巴馬表示，美國政府無意經營通用汽車公司。但實際上，歐巴馬正在組織人員來做經營該公司的事情。他為此成立了一個專門的"汽車工作小組"。拉特納被任命為組長。曾經是著名記者的拉特納投資有方，賺了大錢。他被認為是一個冷靜、果斷及強硬的人，對時間表的執行一絲不苟。拉特納說："必須要有這樣的時間表。我做了26年的生意，沒有時間表就沒有生意。"

而拉特納時間表上最重要的日期是6月1日。這一天，他要與美國財政部長蓋特納及總統歐巴馬做出決定，是否讓通用汽車公司進入破產保護程序。這是目前拉特納要解決的首要問題。而歐寶公司是否要脫離通用公司則是第二位的事。

德國政府自然有它優先要做的事情。德國的選戰實際上已經開始，因此歐寶的事情在德國就緊要得多。美國的情況則有所不同。克萊斯勒公司已經進入破產保護程序，通用公司很可能要步其後塵。政府的汽車工作小組必須給不順從的股東施加壓力，還必須將工會拉入聯合戰線。而這一切都在對此持極端懷疑態度的國會的嚴密監視之下。汽車製造專家齊默爾曼曾經擔任過福特汽車公司的副總裁，現在密執根大學任教。他對白宮的汽車工作小組的評價是："他們的擔子可不輕。在處理克萊斯勒公司問題上，該工作小組成功地在進入破產保護程序前解決了許多問題。所以這一程序現在看起來很快就能結束。他們在解決通用汽車公司的問題上也想採取同樣的措施。"

這當然包括通用在歐洲的子公司了。歐寶便是其中之一。但通用汽車公司總裁亨德森稱，他們沒有提出增加貸款的要求。通用公司只希望歐寶能夠盡快得到其申請的15億歐元中4億5千萬的預支貸款。而德國政府只準備支付一億歐元的預支貸款。通用公司要求增加貸款的誤會就是這麼來的。

作者：Jens Borchers/王雪丁

責編：葉宣