歐盟最新對華政策文件主要寫了啥？

（德國之聲中文網）歐盟委員會周三（6月22日）一份新政策文件中表示，南海的通航自由必須要得到維護。這是上個月中國在南中國海上空近距攔截一架美國美國軍機後，歐盟首次發出外交警告。

新文件旨在確定歐盟未來五年對華政策的框架。該文件尚需得到歐盟成員國政府的批准。

歐盟沒有直接批評其重要的貿易夥伴--中國，但是在文件中警告稱，歐盟反對"可能改變現狀以及增加緊張局勢的單方面行為"。歐盟由此表達出對中國在南中國海填海造島以及軍事化島礁的擔憂。歐委會在文件中還強調："歐盟想在東海、南中國海看到航海和航空自由。"

在中國和亞洲其它國家的南海爭端問題上，雖然歐盟一直稱保持中立，但是美國一直敦促布魯塞爾公開反對北京對幾乎所有南海海域的主權聲索。

或對華採取新制裁措施

另外，歐委會還在文件中暗示，中國未能控制住其鋼鐵產量可能導致歐盟考慮對中國採取新的制裁措施。

迄今為止，世界最大鋼鐵製造國--中國的鋼鐵年產量幾近歐盟總年產量的兩倍。西方政府指出，中國鋼鐵出口量造成全球鋼鐵危機、導致工人失業、迫使工廠關閉。

在新的對華政策文件中，歐盟表示，北京承諾在2020年前減少至多1.5億噸的過剩鋼鐵產能還不夠，該國還要做得更多，"歐盟對中國多個行業的產能過剩問題深表關切"。這份文件已經過歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆女士（Cecilia Malmström）和歐盟外交政策負責人莫蓋裡尼（Federica Mogherini）等歐盟高官的同意。

考慮中歐自貿協定

在新的政策文件中，歐盟還表示，長久來看，可以想像和中國簽訂自由貿易協定。為此，現在必須先就計劃中的投資協議達成一致。

此外，布魯塞爾還要求北京進行改革，為中國和外國企業創造平等的競爭條件。

就是否將認可中國的市場經濟地位，歐委會沒有給出提示。中國堅持，歐盟應該履行合同中的義務，承認中國的市場經濟地位。當中國出售低於市場價的產品時，這一地位可幫助中國免受傾銷指控和繳納高額懲罰性關稅。

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