漁民遭勸離沖之鳥 民進黨政府挨批

（德國之聲中文網）台灣漁業署副署長黃鴻燕說，台灣認為沖之鳥海域是公海，台灣漁船可以作業，但日方卻主張該海域是其經濟水域，當海域出現爭議時，國際上普遍的做法還是以力求避開爭端為主，假如因為沒有通報，雙方出現進一步衝突，台灣漁船難免會遭遇損失。

漁民和藍營一片撻伐

不過，這樣的做法，引起漁民和藍營一片撻伐，質疑在公海作業為何要躲躲藏藏，民進黨政府根本自我矮化、逢日本就腿軟。

漁民表示，漁業署叫台灣漁船離開公海，等於間接承認那是日本的海域，爭議海域政府應該保護漁民，捍衛台灣漁民在公海的權益，並向日本表達抗議。國民黨文傳會副主委胡文琦批評，過去馬政府派出公務船、軍艦護漁，結果蔡政府此次卻主動龜縮，相較起來簡直天壤之別。

行政院強調是依循慣例

行政院發言人徐國勇則駁斥，沖之鳥海域非常遠，台灣得知日本公務船要過去，漁業署護漁的艦艇抵達得3天，所以會先請漁業電台告訴漁船先行避開，以免造成無謂損失，這是多年來的慣例，馬政府也是這麼做。而且馬政府是在去年敗選，民進黨在立法院成為多數，強力要求護漁，馬政府才在執政8年後，第一次於5月1日派護漁船艦保護漁民。

海巡署獲報後已立即指派巡護船整補啟航，執行為期15天的中西太平洋公海巡護任務，並以沖之鳥海域為重點區域。海巡署表示，將持續與外交部及漁業署保持密切聯繫，掌握日方作為及台灣漁船動態，彈性調整巡護勤務，確保漁民作業安全。

外交部主張以和平方式解決爭端

去年台灣漁船東聖吉16號在沖之鳥礁海域作業，船長被日本扣押及被罰款新台幣176萬元，至今日本未道歉，也沒有歸還罰金。漁民指出，政府派艦護漁是堅定展現立場，而當地漁船已有共識，若在公海發生遭攔檢的最糟情形，就是嚴拒日本人登船，避免事件重演。

台灣外交部強調，政府一貫堅持沖之鳥附近海域系國際爭議海域，主張相關爭議應由當事各方依據國際法協商對話，以和平方式解決爭端，此一立場已向日方反應。在國際間對沖之鳥爭議未有定論前，日方應該尊重台灣船隻在該海域航行及魚捕等公海自由權益。

台日去年對話無共識

去年10月，首次''台日海洋事務合作對話''在東京舉行，沖之鳥漁權爭議是關注焦點，台灣代表團會中主張，台灣漁船有權在沖之鳥海域作業，並抗議日方扣捕東聖吉十六號等漁船，盼索回日方沒收的保釋金，日方則重申，擁有沖之鳥專屬經濟海域立場。

會議結果雙方對沖之鳥爭議，各說各話，僅有共識是從促進危機管理的角度，將海洋對話制度化，每年舉行。

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