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西歐投資者的風水寶地

Filip Slavkovic2008年12月28日

過去伏伊伏丁那地區是塞爾維亞重要的糧食基地。90年代初由於戰爭和國家解體使得該地區的農業經濟也受到影響。但自從塞爾維亞有意加入歐盟後,西歐的投資商似乎也發現了這個位於羅馬尼亞、匈牙利、克羅埃西亞和多瑙河之間的風水寶地--伏伊伏丁那。

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伏伊伏丁那的議會大樓圖片來源: DW / Dinko Gruhonjic

坐落在伏伊伏丁那地區貝切伊市的燃氣工廠時不時發出噪聲。二氧化碳氣通過錯綜複雜的管道和容器從這裡流出。通常這種二氧化碳氣用於醫學界或是用於糧食防腐儲存。而實際上,二氧化碳氣可應用的領域還有很多。擁有上百名員工的工廠負責人馬瑟多尼科先生說:「將這些氣體注入到一個煤氣發動機內,經過燃燒從中可提取出電和熱力等能源。另外,我們電廠的能源供給是自給自足,例如,生產用的電和熱水我們都自己生產,這些都是工廠在生產時不可或缺的能源,也是一勞永逸的。」

對塞爾維亞來說科學技術的創新十分重要,負責這家燃氣公司項目的正是德國林德集團旗下的一家企業。30年前林德集團已經開始與塞爾維亞北部城市貝切伊市的燃氣工廠合作。5年前,集團下屬的這家慕尼黑企業幾乎買斷了這家燃氣廠。迄今為止公司的總投資額為1400萬歐元。此外,公司每年平均的純利潤為100萬歐元,其餘的投資計劃還在進行當中。

過去五年間,僅外國企業直接向伏伊伏丁那地區的總投資額為40億歐元。該地區是塞爾維亞的經濟發動機,農業經濟在這片肥沃的土地上仍然扮演著重要的角色。大部分土地被許多小農承包。將先進的生產技術引入伏伊伏丁那地區是讓所謂的"特殊經濟區"繁榮的關鍵所在。西方的技術集團企業也看到了這一點。例如,一年前德國的一家汽車零配件供應商在伏伊伏丁那地區建起了擁有200名女工的汽車零配件工廠,為該公司生產汽車座椅加熱氣。其中一位叫亞斯米納的女工說:「我已經失業十年了。自從我失去第一份工作之後,經過了漫長的等待,直到我在這家工廠又找到了工作。我很滿意現在的工作。我在這裡負責檢查並清潔組裝好的汽車配件。」

女工們身著黃色的工作服端坐在一排接一排的工作桌前,其中一位叫資瓦納的女工表示,這種精細的手工活兒男人是應付不來的,她說:「我的工作是將電線分開。為此,我接受過培訓。這工作不難,需要的只是指尖上的感覺。我們的工作時間是7點到15點或者15點到23點。五年前我從印德及亞市搬到這裡,後來我丈夫也在這裡找到了工作。這份工作幫助我們解決了經濟問題。」

工廠每月的薪水大約是400歐元。總的來說比塞爾維亞平均薪水要低。但對於像米雅納來說,汽車廠的這個工作位置就意味著結束在家鄉印德及亞市的失業窘境。米雅納說:「與其他工作相比或許薪水不高,可我對眼下的薪水很滿意。儘管掙到的錢對過上正常的生活還太少,但是我相信,我們的企業是有實力的。我們這裡僅有一位小夥子,他工作非常積極。」

這位積極工作的小夥子名叫德拉吉舍維奇,今年26歲,是廠裡的負責人。他介紹說,"企業之所以會發展的好,是因為德國汽車零配件集團已經計劃在印德及亞市的投資超過了200萬歐元。"他說:「印德及亞市的地理位置離首都貝爾格萊德不遠,有兩條高速公路方便我們運輸。同樣訓練有素的勞動力比在德國便宜。塞爾維亞距離德國不算很遠。另外,國家補貼對我們來說也是一個重要原因,因為我們可以從政府拿得到一筆資助用於建立新工廠,新工廠明年開始修建。」

負責人德拉吉舍維奇補充說,"明年是否修建還要看全球金融危機是否會打亂德國在塞爾維亞北部地區的投資計劃。"因為在伏伊伏丁地區的茲雷尼亞寧市,那裡向來投資氣氛很好,但由於金融危機的影響德國的德雷克斯邁爾汽車配件供應商被迫關閉了剛剛在那裡開辦的新廠。現在人們寄希望於金融危機之後能有新的投資商再到該地區投資。

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