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大众汽车是最早进入中国的德国车商。一年前，大众又走在最前面，成为所有德国车商中第一个在董事会专门委任中国业务董事的企业。德国之声采访了大众汽车中国业务董事海茨曼。
《慕尼黑信使报》文章总结了北大俄罗斯问题专家冯玉军在《经济学人》上发表的《俄罗斯在乌克兰必败无疑》的文章。德国明镜周刊文章写道，大众最大的销售市场中国已成为该集团无法估量的风险。
面对收受大量补贴的中国电动汽车，欧洲人应该如何应对？《商报》呼吁，要以谦虚又自信的姿态和中国人展开合作。《标准报》认为，没有必要制裁中国，而是应该和中国展开补贴竞赛。
新疆日益恶化的人权记录以及使用强制劳工的指控，令在当地经营的西方企业也成为众矢之的。上周，德国化工业巨头巴斯夫（BASF）已经宣布撤出新疆。强劲压力之下，本周三德国大众也表示，将同中方合作伙伴商讨在新疆的业务发展。
围绕德国大众是否应撤出新疆，德语报刊继续展开激辩。《人民之声报》认为，德国正面临艰难抉择：要么为了人权事业而大幅牺牲经济福祉，要么就继续依靠专制政权。《南德意志报》则指出，德国企业现在撤出新疆并不太会遭到北京的严厉惩罚。
