图片专辑:加沙的地道

巴勒斯坦人把加沙地带的地道看作是逃生的途径，以色列则认为它是走私武器和武装分子活动的通道。数以百计，甚至数以千计的地道将被封锁的加沙地带与外部世界连接。甚至动物也通过这些只有半人高的地道被送到境外。

修建这些地道，大部分情况下是使用镐和铁锹等最简单的工具进行人工作业。木板常常被用来作为支撑，较大的隧道也使用水泥浇筑。对于巴勒斯坦年轻人来说，修建地道是为数不多的赚钱途径之一。但是修建过程多次发生导致多人丧生的塌方事故。

地道的入口经常被设置在住房内，以免从外面被发现。使用地道要交钱。内设地道入口的房屋主人可以获得部分提成。

巴勒斯坦人也通过地道运送水泥等加沙基础设施建设所需的建筑材料。服装和食品等生活消费品也通过地道运送到加沙地带。除此之外，地道也被用来运送武器和战斗人员。

加沙地带修建地道已经超过30年。 1982年，位于最南端的城市拉法赫根据埃以和平条约被一分为二，一半被划分给加沙，另一半划归埃及。两地的人通过地道进行联络，非法的地道网不断扩大。

即使在简单的地道内现在也配备了先进的设施。除了供电线路也安装了电话，可以与外界保持联络。在紧急情况下，地道不仅可以作为交通要道，也可作为躲避攻击的藏身之地。

不仅以色列，而且埃及也在摧毁加沙地道。原因是西奈多次发生疑似哈马斯策划的袭击事件。因此，埃及军队几年来摧毁了许多位于埃及一侧的地道。即便在被推翻总统穆尔西任职期间，政治上与哈马斯接近的穆斯林兄弟会政府也继续了这一行动。

有些地道专门用来杀害以色列士兵。地道曾经多次被修建到以色列军事基地的地下并予以炸毁。这是2004年哈马斯公布的一张照片。照片显示，当年12月在地道内进行的一次地下爆炸袭击造成5名以色列士兵丧生，10人受伤。

以色列宣称，自开始对加沙地带的进攻以来，已经发现并摧毁了数十个地道。尽管国际社会呼吁停火，以色列总理内塔尼亚胡仍宣布继续对哈马斯的军事进攻。他强调，“在摧毁所有地道之前，我们不会结束攻击行动”。