天津有望修建空客装配厂

法国政府圈内传出的消息说，双方谈判的目标已瞄准了天津市。不过，到目前为止，不论是空客驻北京代表，还是巴黎空客中心，都拒绝证实从媒体传出的消息。他们口径一致地表述，我们还没有得到已经做出决定的消息。同天津一道竞争空客组装地的还有其他3个城市，但天津占有天时和地利两大优势，早些时候就已成了4者中夺标呼声最高的城市了。

如果真的开始为空中客车组装飞机，天津市将扩建现有机场的规模，并将第3条跑道留给空客飞机专用。天津的地理优势在于，价格相对低廉的海路运输可将重型集装箱运进天津港，大大方便位于北京的空客服务中心为客户提供各类服务。天津市改革和发展委员会发言人对德新社说，还没有做出最后的决定。参加竞标的4个城市都有夺标的可能。他还说，中央发改委会做出推荐。但最终的决定将由空客公司来做。

除天津外，参加竞标的3个其它城市为上海、珠海以及西安，其中西安市的竞争实力最雄厚，因为中国航空工业中心就位于西安。但西安的弱点是地处西北，远离沿海发达地区。去年，中国总理温家宝访问法国时，中国同空客在巴黎签署了一项协议，双方希望在中国修建组装工厂，装配A320型空客飞机。

A320型空客机型是空客家族里出售最看好的机型。今年9月份以前，空客必须在中国建厂选址上做出最后决定。10月，法国总统希拉克访问中国，他将利用在华访问的机会向外界公布空客建厂的消息。

计划中的装配工厂每月将交付4架A320型空客飞机，销售市场主要是中国国内。工厂将提供600余人的工作位置，今后20年内，中国将向航空市场提供2600架客机，其中大部分为A320型。空客公司希望2013年以前，该公司生产的飞机从目前中国市场三分之一的占有率提升到50%，以此跟美国波音公司进入白热化竞争阶段。