德国之声新闻（2011年7月29日）

华盛顿

美国国家举债上限争议继续，众议院昨晚（７月２８日）再度推迟对财政紧缩一揽子计划的表决，该议案由共和党多数派领袖博纳提交。推迟表决的原因是，作为在野党的共和党内部依然岐见纷呈。尽管进行了无数个别交谈，博纳仍不能说服持极端保守主义态度的茶党运动的代表放弃其抵制立场，从而不能获得足够多数。周五，共和党将再度做出努力，解决内部纠纷。数星期来，民主党和共和党一直在提高国家债务上限的问题上讨价还价。如不能在８月２日前达成一致，美国政府将失去支付能力。观察家指出，即使博纳最终能克服党内阻力，他提出的议案依然难以获得通过，原因是，一方面，该议案将无法在民主党占多数的参议院得到批准；另一方面，奥巴马总统已经宣布，如果该议案获得国会批准，他将使用否决权，予以否定。

北京

据路透社报道，中国今天（7月29日）以不同寻常的严厉措辞批评说，美国政界围绕债务上限的争议不断，有可能危及全球经济。官方的新华社发表评论称，作为全球最大经济体的美国目前正被一些不负责任的政客扣为“人质”。评论指出，鉴于美元的全球主导货币地位，民主党和共和党之间的争议使别国经济也受到威胁，并有可能引发类似２００８年那样的也是源于美国的国际经济危机。中国目前是美国的最大债权国。

班加西

利比亚反对派武装最高指挥官尤尼斯（Abdel Fattah Junes）本周四（7月28日）被暗杀，反对派运动遭受重挫。由反对派组成的全国过渡委员会主席贾里勒在班加西举行记者会宣布了这一消息，称尤尼斯是利比亚革命运动的最伟大英雄之一。贾里勒称，策划此次袭击事件的某后组织的一名头目已被逮捕。尤尼斯是前卡扎菲政权内政部长，后加入起义阵营。反对卡扎菲政权的起义运动已持续5个月。虽得到北约领导的空中支持，反对派武装迄今未能在军事上获决定性进展。

奥斯陆

挪威“7.22”血案凶手布雷维克的律师利佩斯塔（Geir Lippestad）透露，布雷维克曾有更大规模恐怖袭击计划。这位辩护律师在周五（7月29日）一期的《晚报》上表示，作案的那一天，布雷维克还有多项规模不等的袭击计划，它们同奥斯陆政府所在地的炸弹袭击和于特岛的屠杀行动一样，均十分具体，只是因为中间发生了一些不测情况，才导致出现了同作案人预想不一致的结果。利佩斯塔律师称，凶手曾计划炸另外两座建筑物。

马德里

西班牙首相萨帕特罗宣布提前4个月举行下届大选。萨帕特罗周五（7月29日）在马德里宣布，今年11月20日举行投票，他本人将不再度竞选蝉联。此前，西班牙《国家报》在线版已报道说，萨帕特罗首相决定提前选举。西班牙经济长期不振，失业率目前几乎高达21％，引发民众广泛不满。最新民意调查显示，保守阵营的人民党候选人拉霍伊（Mariano Rajoy）的选民支持率目前高于萨帕特罗所在的社会工党候选人鲁瓦尔卡瓦（Alfredo Perez Rubalcaba）。政治分析家指出，萨帕特罗决定提前大选是对在野党目前实力增强所作出的反应，意在增加党内伙伴鲁瓦尔卡瓦胜出的机会。

伊斯坦布尔

土耳其总理埃尔多安认为，全球基督徒都应从挪威大屠杀事件中吸取教训。据土耳其媒体周五（7月29日）报道，埃尔多安指出，基督徒们应问一问，到处流行“伊斯兰恐怖”这一说法，却没有人说“基督教恐怖”？埃尔多安称，全欧范围内的“种族主义思潮”导致了这一屠杀事件。埃尔多安强调指出，杀人凶手布雷维克是一个“好基督徒”，同时是一个恐怖主义者，并自称是“圣殿骑士”，但是，在屠杀事件发生后，西方各国却异口同声，首先称它是“伊斯兰恐怖主义”行为。埃尔多安指出，在法国和荷兰都存在种族主义倾向，尤其反对土耳其。

开罗／大马士革

埃及和叙利亚本周五（7月29日）又发生大规模民众示威抗议行动。在埃及首都开罗市中心的自由广场，成千上万人集会，要求尽快对前总统穆巴拉克及其亲信进行审判。鉴于反对运动内部分裂的危险增加，今天的示威者致力于发出团结一致的信号。世俗反对派要求为今年年底的议会选举之后的宪法改革制定明确规范。组织良好的穆斯林兄弟会等宗教意识浓厚的政治团体则反对宪法改革。叙利亚反对派组织号召在每周五的穆斯林祈祷日进行示威。反对派组织提出的口号是“你们的沉默杀死了我们”，旨在动员迄今没有参与的民众参加抗议运动，并向迄今未对叙利亚的民众抗议运动表态的其他阿拉伯国家的领导人发出呼吁。

斯图加特

德国铁路公司（DB）拒绝对“斯图加特21”铁路枢纽改造计划进行新的压力测试。“斯图加特21”的反对者提出了这一要求。德国铁路公司负责技术的一名董事周五（7月29日）对德国Phoenix电视台表示，公司方面已提供了所有的证据，证明改造计划是可行的，改建后的斯图加特火车站的效率将大幅提高，铁路公司方面实现了足够的透明性。他称，由国际著名的交通咨询公司sma主持进行的压力测试结果证实了这一点。该公司的测试结果和咨询报告定于今天正式公布。“斯图加特21”的反对者联盟已要求进行新的压力测试。目前预算造价45亿欧元的“斯图加特21”铁路枢纽工程是德国战后以来最大的铁路工程项目之一。