德国记者上海笔记:生活在时间车轮下

今天的棚户区，明天大厦耸立。几年身处异乡，再回来上海就找不到路。这种情况恐怕很难在德国遇到。

我的一个朋友刘明（音译）在德国生活了五年后回到家乡上海时，简直不敢相信自己的眼睛。“我根本不熟悉这里了，”她惊讶得目瞪口呆，“这里完全变了。”

上海是亚洲成长最快的城市。仅在过去15年中，上海这个拥有1800万人口的大都市新建的摩天大楼就比整个纽约的高楼数量都要多。上海直接从农业社会跃进了工业时代，欧洲80年的发展历程在这里只用了几年。32岁的刘明童年时代家里用的还是蹲式便坑，而充满殖民时代富丽堂皇建筑的老外滩的对面还是一片稻田。今天的刘明成为了游戏软件开发工程师，黄浦江的另一岸世界最现代的大厦高耸入云：那是新的浦东商贸金融区。

卫星城如雨后春笋

别说几年不到上海，即便生活在这个超级都市里，也需要不断重新认路。一个星期不去路边转角处的蔬菜小贩那里买菜，可能再去看时已经找不到他了，原来的菜摊变成了一个大建筑工地，几个月后耸立起一座大厦。

到2010年，上海这令人难以置信的建设速度还将加速。届时，上海将承办世界博览会，这座城市将比现在更加吸引世人的关注。到这个大事件之前，上海周边将出现全新的卫星城市。这些卫星城将缓解上海土地资源紧张的局面，使这个世界第八大城市更有吸引力。在距离上海60公里的地方将在三年内崛起一座新的城市--临港，面积达到300平方公里，和慕尼黑一样大，预计居民数将达到80万。

风驰电掣的速度—难以想象的规模

对于外国建筑师来说，上海城市建设的规模简直太理想了。“哪里还能找到这种规模的工程呢，”一位已经在上海“安营扎寨”的建筑师兴奋地对我说，“如果在德国，我最多能做做体育馆或改建房顶的小活儿。”也有西方人对上海的建设计划心存疑虑：“你们如何能在三年内实现计划呢？”一位中国官员不久前就此回答道：“不用担心，这里是中国，不是欧洲。”

这是事实。两个大洲的速度差异有多大，可以用我一位德国朋友的话来证明，他在上海生活了四年之后回到了德国。“我现在要努力适应这里的停滞状态”，不久前他在邮件中说道，“当我四年前移居上海时，他们在讨论扩建轻轨的问题，现在我回来了，轻轨扩建还在讨论中。”

上海计划在世博会之前修迄5条新的地铁线路。相对于今天80万人次的日流量，届时每日乘客运送量将达到500万人次。上海还有三年时间。而杜塞尔多夫为了修建一条地铁线路计划了7年。