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德语媒体:中国的扎克伯格

文木(摘编)2016年4月20日

互联网大佬马化腾宣布捐巨资做慈善的新闻引起了德媒注意。《南德意志报》文章指出,这个消息不免让人想起同样捐股做公益的脸书创始人扎克伯格。《法兰克福汇报》则注意到了腾讯的另一个动作。

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Ma Huateng Wuzhen Gipfel Tongxiang China
马化腾(资料图片)图像来源: picture-alliance/dpa/C.Boyuan

(德国之声中文网)腾讯创始人马化腾宣布将捐出一亿股腾讯股票作慈善的新闻引起了《南德意志报》的注意,该媒体本周三(4月20日)一篇题为《中国的扎克伯格》的文章先是提到脸书Facebook创始人扎克伯格:"女儿马克斯出生不久,扎克伯格和妻子就在脸书上公开了一封给女儿的信,宣布将把99%脸书股份捐给一家慈善组织。"接着文章引出马化腾:"虽然马没有扎克伯格那么大手笔,但一些人已经称他为中国的扎克伯格。因为这位互联网大亨愿将自己财富的约10%捐赠出去:马化腾宣布将捐出一亿股腾讯股票,捐赠给一家有医疗、教育、环保等项目的公益机构,这些股票市值约20亿美元。"

作者接着"起底"了这位富豪:"大学毕业后马化腾于1998年和同学共同创立了腾讯。"他们开发出一个中国风味的"ICQ",名为"OICQ"。之后他们被"ICQ" 母公司AOL起诉,因为"OICQ"与当时十分流行的"ICQ"名字过于相似。于是"OICQ"成了"QQ",这款软件风靡中国各地:"因为前三年的财政赤字,马化腾和他的同事需要资金上的支持。2001年南非传媒集团Naspers加盟,直到今天,这家公司都还持有腾讯34%的股份,这些股份价值数十亿。因为腾讯现在是全球最大的互联网公司之一,这很大程度上离不开'微信'的功劳。"作者Christoph Giesen写到,2011年问世的微信在中国受到广泛的使用,这款App大约有7亿用户。现在在中国,微信成了普遍使用的通讯工具,人们通常不会互留电话而是互留微信。

文章接着又把话题转回马化腾的捐赠,指出,值得注意的是,这笔捐赠的股票并非是腾讯在中国注册公司的资产,而是该公司在开曼群岛注册公司的资产:"由于对中国的司法缺乏信任,许多中国企业家都选择将母公司设置在避税天堂。看起来,仿佛马化腾也抱有类似的疑虑,早早将母公司'离岸化' 。这样做的好处是:可以更容易将在中国的收入转移到国外,另外,一旦他'失宠'于中国领导人,部分资金也不会遭到冻结。"

文章最后写到,现在看起来,腾讯和政府的关系颇为融洽,微信与政府部门有着广泛的合。比如,关于"巴拿马文件"以及卷入"巴拿马文件"中国权贵们的消息在微信一律遭到屏蔽。

WeChat Logo
2011年问世的微信拥有庞大的客户群

宝马高层的新东家

《法兰克福汇报》则注意到了腾讯的另一个动作:根据多家媒体的报道,宝马的几名重量级人物,宝马i电动汽车的核心团队加入一家初创公司,这家企业是腾讯和台湾富士康的合资公司:"根据报道,宝马的三元'大将' Dirk Abendroht、Benoit Jacob和Henrik Wenders都跳槽到一家名为刚起步的公司"Future Mobility Corporation"。另外,负责宝马旗下i8研发的Carsten Breitfeld也被这家公司挖走。"作者Hendrik Ankenbrand接着写到,中国经济报刊《21世纪经济报道》今年二月份指出,这家新公司专门研发电子汽车,总部位于深圳。研发中心不仅设置在深圳,也会设在台湾和慕尼黑。彭博社相关报道称,公司也打算在硅谷建立一家研发中心。生产地点则定在人工廉价的中国。

China 2015 Shanghai International Automobile Industry Exhibition
汽车制造商预计近几年中国绿色汽车的销量会大幅增长图像来源: picture-alliance/Photoshot

文章接着写到,网络巨头腾讯不希望看到电动汽车市场被美国制造商特斯拉(Tesla)独占鳌头,而中国政府也愿意给本土企业提供支持,如有必要,企业可能会得到国有银行数十亿的贷款。作者写到:"大约三十年持续得到西方汽车制造商,譬如大众的技术转让,但中国汽车行业依然在国际市场上竞争乏力,现在,中国人把赌注放在了新的电动汽车之上。"

[摘编自其它媒体,不代表德国之声观点]