泰国普吉岛空难原因在调查中

出事的航空公司ONE-TWO-GO是泰国东方航空公司专门负责执行国内航段任务的子公司。飞机上承载123名乘客和7名机组成员。周日下午这架从曼谷飞来的飞机在降落时虽然获得了航管指挥的批准，但是在降落过程中，原来在印度尼西亚空军服过役的军官试图中断降落过程失败。普吉机场空管台表示，飞行员在视线不佳的情况下决定重新起飞，但是飞机失去了平衡，冲出跑道，并断为两节。这位56岁的老飞行员也在空难中丧生，他的尸体已经被确认。目前已经证实的幸存者共有40多人，并正在接受治疗。一位爱尔兰幸存者表示：

“飞机在降落时，我感觉到飞机遇到了问题。因为飞机在着陆的时候一上一下。第二次的时候，我感觉到了飞机腹部着陆，并且起火，我的脸部也已经被严重烧伤。我的腿和胳膊很疼。现在我还不明白到底发生了什么事。”

幸存者通过飞机尾部的救援梯进行自救，大部分伤者都是烧伤。目前航空公司并没有公布最终的遇难者姓名。从旅客名单上看，并没有中国大陆或台湾的乘客搭乘这架飞机。飞机的黑匣子目前已经找到。印度尼西亚交通部表示，将把黑匣子送往美国进行分析处理。估计需要一周的时间才能公布初步结果。泰国官方目前比较肯定这一事故与恶劣的天气有关。德国飞行员协会的专家解释说，如果跑道上积水，在飞机轮胎与跑道之间会产生薄薄的一层水，就算是飞机减速系统正常工作，效果也会打折，如同滑冰或者在高速公路上积水时开汽车的道理一样。

ONE-TWO-GO航空公司在网站上发表声明称，对事故发生十分遗憾，并且承诺向事故伤者和死者家属提供帮助。这是该航空公司在成立四年以来第一次空难事故。ONE-TWO-GO航空公司主要执行泰国国内段的热点航线，从泰国曼谷到普吉岛大约只需要250元人民币，属于廉价航空公司。德国也有类似的航空公司，例如德翼航空公司和途易航空公司。专家指出，廉价航空公司作为新兴产业并不一定意味着安全指标差。南澳大利亚大学的专家罗伯特·赫斯教授说，虽然乘客会怀疑廉价航空公司在安全成本上动脑筋，但是并没有迹象显示出这些公司飞机的安全性能差。赫斯教授说，成本主要节约在互联网订票系统，或者飞行员在驾驶飞机时候节约燃料的压力比较大，不会没有必要在空中兜圈子，但是传统航空公司和廉价航空公司的事故率是相当的。廉价航空公司执行任务的飞机往往年岁比较大，但是这并不意味着危险。