美欧飞机乘客数据协议八一生效

如今，从欧洲飞往美国的乘客，最好不要有任何隐瞒。因为有关此类乘客的数据已完全被储存下来。姓名、地址、电话号码、信用卡信息、旅游目的地、旅行时间、飞机上的座位以及身体的残疾程度等一律被记录在案，甚至包括一些敏感数据，比如宗教信仰、种族及政治面貌等无一例外。但美国有关当局只有在突发紧急危险情况时才得以查阅嫌疑人的相关数据。

欧盟与美国签署的有关飞机乘客的新协议使美国国土安全部有权查阅有关某一入境美国的欧洲乘客的近30个数据。而且这些数据得以保留15年。

此举旨在便于侦破恐怖分子嫌疑人。德国内政部长朔伊布勒早在德国出任欧盟轮值国期间就已与美国于今年6月就相关协议达成一致。朔伊布勒坚信：“在可行的框架内，为了预防国际恐怖主义和其他危机源的危险，搜集和储存相关数据是正确之举，也是十分必要的。”

早在911恐怖袭击事件发生后不久，美国政府就已要求储存班机的所有数据，美国安全部门还希望额外获得所有入境美国乘客的信息。美国政府为此施加压力，并表示，所有拒绝提供相关数据的班机将被取消着陆美国领土的许可。

2004年5月，欧盟与美国之间首次签署了储存和调查飞机乘客数据的协议，然而两年后，欧洲法院以缺乏法律基础为由，宣布该协议无效。

新近签署的协议则不会再发生同样的问题。欧盟与美国代表历经数月之久展开了深入广泛的谈判。参加关键性谈判的是担任欧盟轮值主席国的德国和欧盟委员会的代表，以及美国国土安全部部长切尔托夫。切尔托夫表示，此项协议是侦破跨大西洋班机上恐怖分子嫌疑人的重要工具。

另外，切尔托夫还表示，他支持将相关数据保存15年的做法，因为他认为：“我认为，在绝大多数情况下，恐怖分子总是花上好几年时间，策划恐怖活动。”

飞往美国的欧洲乘客必须接受美国人掌握的资料有可能多于其个人的现实。但值得安慰的是：一旦某人获知其相关数据出现错误，欧盟公民有权要求美国相关机构作出更正。另外，有关其性生活和健康状况的数据不在被电脑储存范畴之列，一旦出现应立即被销毁。

欧洲数据保护者们担心，欧洲人过早地屈服于美国人提出的搜集乘客所有数据的要求，但这一担心没有能获得欧盟总部的理解和支持。相反：欧盟委员会也计划为欧洲班机乘客建立类似的系统，欧盟委员会将在欧盟范围内建立相关的乘客数据库。位于布鲁塞尔的欧盟总部已开始起草一份相关的协议。

德国之声版权所有

转载或引用请标明出处和作者