“花钱打水漂”的德国军备项目

大多数军备项目也有自己的信条：更多、更广、更快。然而最终的结果却往往是：费用超过预算、失败、落空。德国“欧洲鹰”无人机项目的失败就是最典型的一个例子。另外此前还出现过研制出来的潜水艇无法在海水环境下使用，以及战斗机连续发生坠毁事故等令人尴尬的例子。

50年代出任联邦国防部长的施特劳斯（Franz Josef Strauß）曾订购过一批HS 30型装甲车。订购前他只看这一车型的木制模型。而成品的情况是：车厢内空间过于窄小、履带不结实、冷却装置不足。士兵们如果在行驶过程中想跳出装甲车，可能会冒上生命危险。这批装甲车最终的命运是始终停在库房。

施特劳斯显然没有从购买装甲车的失败中吸取教训，1958年他批准从美国洛克希德公司购买一批F-104星式战斗机。购买的916架F-104星式战斗机坠毁了269架。一直到1984年因驾驶这一机型而丧生的飞行员人数总共达到116人。F-104星式战斗机也由此被人嘲笑为“制造寡妇的战斗机”。联邦审计局指责施特劳斯浪费了几十亿马克。

二战结束后德国海军建造201级潜水艇。原本这一型号的潜水艇应该成为同一排水量级别的潜水艇中最先进的型号，但是投入使用后不久就发现，潜水艇外壁使用的防磁钢板对海水“过敏”。结局只好是：提前退役。

布伦瑞克级轻型护卫舰同样成为让德国海军头疼的新配置。从2008年投入使用以来，这一舰型不断出现问题：螺丝松落、长出霉菌、联轴器存在问题、武器配备差……2014年布伦瑞克级轻型护卫舰将被新的舰型替代。

虎式武装直升机投入使用的时间比预计得晚，研制的开销也比预计得高。而且联邦国防军认为这一机型不合适在阿富汗使用，原因主要在于，在遇到袭击时，机身上配备的武器不足，无法有效反击。现在官方不再将其称作武装直升机，而是后勤直升机。

欧洲范围内新的军备项目进展也并不都顺利。空中客车A400M军用运输机原本应该用来替代过时的运输机，但是由于出现各种各样的技术问题而迟迟无法投入使用。德国发出的订单要等到2020年才能交货。