经济
通用汽车取消出售欧宝计划
美国汽车生产商通用汽车集团决定保留其德国子公司欧宝，并宣布取消向奥地利-加拿大汽车配件制造商麦格纳出售欧宝的计划。通用汽车集团于11月3日晚宣布，通用汽车在底特律的董事会决定，将自行重建与欧宝相关的欧洲业务。他们需要向德国政府提交计划。通用汽车首席执行官亨德尔森估计，重组成本约为30亿欧元。该计划在欧宝员工中也引起了批评。欧宝汽车公司工会领导人克劳斯∙弗朗茨认为，这样一来，欧宝在波鸿、凯泽斯劳滕和安特卫普的工厂将受到"严重威胁"。
通用汽车总部（美国底特律）
强烈反对向麦格纳出售欧宝的通用汽车集团董事会终于如愿以偿：特别是现年67岁的通用汽车董事长，得克萨斯人怀特克里，他认为由于麦格纳在俄罗斯有两个合作伙伴，因此十分可疑。早在几周前，通用汽车集团副总裁约翰∙史密斯已经在他的博客中发出警告，不要将欧宝出售给麦格纳。前几周，这个由奥巴马政府牵头组建的董事会中，有越来越多的成员提出疑问，为什么要出售欧宝这个拥有领先技术，而且财政状况相对健康的通用汽车集团组成部分。怀特克里表示：“欧宝是通用汽车集团的一个核心组成部分，不仅在销售方面，在技术研发方面也是如此。”
通用汽车专家贾斯汀∙海德对《底特律自由新闻报》表示，在通用汽车董事会有越来越多的人意识到这一点。通用汽车获得了700亿美元的税款援助，美国总统奥巴马有义务保证它能够获得成功。但是如果没有了欧宝这个支柱，通用汽车将很难在欧洲的汽车市场获得成功的机会。海德表示："在底特律方面看来，放弃欧宝，将它出售给麦格纳，将明显对竞争产生不利影响。通用汽车将成为为数不多的对欧洲业务失去掌控的全球生产商之一。世界上所有的大型汽车生产商都非常依赖欧洲业务。因为，面向未来的全球市场的车型都在这里进行研发。"
“不要将欧宝出售给麦格纳”
根据他的估计，新董事会早已决定，将德国总理主张的向麦格纳出售欧宝的这一计划搁置下来。底特律的通用汽车董事会并不喜欢来自柏林方面的压力。通用汽车的领导要向布鲁塞尔欧盟委员会证明，德国政府对麦格纳事宜没有施加压力，因此才暂缓发出消息。底特律的通用汽车管理层一直等到默克尔总理结束她的华盛顿访问后才对媒体宣布该消息。
董事长怀特克里在终于做出决定时表示："这是重要的一天。"通用汽车董事长怀特克里现在必须筹集数十亿欧元的资金，将欧宝从破产危机中解救出来。偿还11月30日到期的德国过渡贷款就需要15亿欧元。通用汽车的管理层对此表示乐观：底特律方面估计，拯救欧宝对联邦政府意味着30亿欧元。数周前，英国、西班牙和波兰政府已经允诺，如果欧宝依然作为通用汽车的全资子公司，并保留其在英国、西班牙和波兰的工厂，他们将再投入数十亿欧元。有一点不明确的是，底特律方面的这一决定对于欧宝在德国境内的生产基地意味着什么。特别是需要大规模整修的波鸿工厂以及生产变速器和发动机等部件的凯泽斯劳滕工厂 ，现在又开始担忧。
作者：Ralph Sina / 余思
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