Direktflüge zwischen Taiwan und China

这项协议规定，从今年7月初起，启动周末两岸包机项目并提高大陆访台的旅游人员数字。目前，台湾每天只允许最多1000名大陆游客到访，今后，这个数字可以提高到3000人，在台停留的最长期限为10天。不过，游客必须组团，团队从10人到40人不等。台湾不接受旅游散客。去年，共有32万多人次从大陆到台湾访问，其中大约81000人是旅游身份，其他人是"公出"形式前往台湾的。

此外，所谓直航究竟是以怎样的方式实现，是否也包括了货物运输，将放到下一次会谈时探讨。下一次会谈将在今后3个月内举行。到目前为止，每年春节期间的两岸包机必须飞经香港上空，今后是否还有这个必要，将是进一步协商的内容。台湾新当选总统马英九希望，明年夏天前，取消包机制，实现开辟两岸间正常航线的梦想。

周四，大陆与台湾已就互设常驻机构事宜达成一致。这类机构将处理领事业务。以前，这些手续必须在第三国办理，很是繁琐。

1949年，国民党败退台湾后，虽然休战，但国共双方没有签署真正的停火协定。两岸一直处于对峙状态。1993年后，台海两边的关系有所缓和。到去年为止，不仅有100万台湾人长期定居生活在大陆，台湾商人在大陆的投资总额已超过2000亿美元。因此，无论包机还是逐步开放旅游，抑或是台湾在大陆商人提出的与大陆同行同等对待的要求，都是势在必行，实现起来只是时间问题。以上这些项目，也是陈水扁总统在位是主力实现的，但前任总统李登辉于1999年推出两国论、以及随后陈水扁越发明显的台独主张尤其激怒中国领导层之后，台海两岸的半官方联络便遭到中断的命运。

台海双方有关包机和旅游的协定签署之后，日本率先发表评论表示欢迎。东京外务省发表的一项声明称，台湾海峡的和平与稳定对该地区和世界具有特别重要的意义。我们希望，直接对话有助于和平解决与台湾有关的所有问题。