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德语媒体:金正恩秘访中国?

苗子(摘编)
2018年3月27日

朝鲜高层代表团访问中国的传言也引起了德语媒体的关注。此外,大众汽车在其最重要的市场——中国率先推出旗舰产品,德媒认为,毫不令人惊讶。

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Nordkorea Kim Jong Un spricht mit südkoreanischer Delegation
资料图片:金正恩三月初在平壤与韩国总统文正寅派遣的特使团会面图像来源: picture-alliance/dpa/KCNA

(德国之声中文网)《新苏黎世报》记者从北京发来了报道"金正恩访华?"(Stattet Kim Jong Un China einen Besuch ab?)文章称,若果如此,过去几年明显恶化的中朝关系看来有回暖之势。

文章写道:"过去几天,有关朝鲜当权者金正恩身在何处的传言很多。""众所周知,他的父亲金正日有飞行恐惧症,因此为数甚少的国外出访都是乘火车。"

如果金正恩访华的消息属实,"这将是这位年轻的朝鲜当权者自其父2011年去世后的首次外访。若果真访问北京,着实出人意料,因为金正恩上台后平壤与北京的关系严重恶化。近几年来,这位年轻的当权者多次引发中国领导层的愤怒,比如,他在中国党和国家领导人习近平金砖峰会开幕式致辞前,试射导弹。结果,世界舆论关注的不是习近平的致辞,而是导弹试射以及美国总统特朗普的反应。此外,金正恩处死姑父张成泽,以及其同父异母的兄长金正男在吉隆坡遇害身亡,也导致朝中关系蒙上阴影。这二人据称与中国有关联。"

"曾经的兄弟国家关系再度紧绷,是因为金正恩在未同北京协调的情况下独自开辟外交之路。4月底,金正恩预计将与韩国总统文在寅会晤,一个月后与美国总统特朗普会晤。自从公布这两次会晤的消息后,外界认为,中国在朝鲜半岛和平进程中仅承担看客角色。"

"不过,一个高级别朝鲜代表团访问北京却是一个新迹象,显示中国的掌权者对平壤仍有影响力。"

VW Volkswagen AG Logo
图像来源: picture-alliance/dpa/Zhou Junxiang

《法兰克福汇报》发表题为"旗舰产品 中国先行"(Mit dem Flaggschiff zuerst nach China)的报道。

文章写道:"中国不单是全球最大的汽车市场,也是大众汽车最重要的市场。大众去年销售的623万辆汽车中,约半数面向中国市场。大众汽车的市场份额为13%,是领头羊。尽管利润要与中国伙伴分配,大众在中国的收益仍超过世界其它地方。"

"因此,大众的旗舰产品新款途锐(Touareg)将首先在北京投放市场,也就毫不令人惊讶。毕竟过去途锐汽车半数卖到了中国,尽管有40%的进口税。……中国顾客对SUV十分狂热。……去年在中国共售出2390万辆新车,其中六成顾客是首次购车。"

"在德国,这款新型的SUV将于夏季投放市场。具体价格尚不确定,可能6万欧元起价。"

"毫无疑问,在中国经营33年后,大众取得很大成就。1985年,第一座车间在上海揭幕,生产桑塔纳,对中国来人说就好像大众甲壳虫在德国。本报1984年10月11日的一篇报道题为'大众在红色中国成立子公司'。那是柏林墙倒塌前5年。"

摘编自其他媒体的内容,不代表德国之声的立场或观点