Автомобилният бранш под натиск за по-екологично чиста продукция

Както винаги, и тази година няма да липсва шоу на изложението. Различно ще бъде това, че за първи път “зелените” са представени със свой щанд на панаира, и че никога преди това на автосалона във Франкфурт мениджърите не са говорили толкова много за защитата на климата, колкото това е факт на сегашното изложение. Норберт Райтхофер е шеф на БМВ:

“Защитата на климата е един от тематичните акценти във Франкфурт. Тя не е самоцел, а за хората. също и автомобилите не могат да бъдат самоцел – те се произвеждат за потребителите, и трябва да въодушевяват. Ние се стремим да съчетаваме и двете – и защита на природата и интересите на потребителите.”

Може би затова на автосалона във Франкфурт баварският производител представя световната премиера на модела си 318 d, който въпреки своите 143 к.с. постига разход от пад 5 литра на 100 километра и с изпускани 123 грама въглероден двуокис в атмосферата се доближава до предписанията на ЕС.

Конкуренцията от Щутгарт не остава по-назад, и изпраща във Франкфурт концептуалната си студия F700, която дава представа за това, как в бъдеще Мерцедес-Бенц ще дефинира концепцията си за големите автомобили. В случая като смесица от дизелов и Ото-мотор. Клаус Майер е шеф на пласмента при Мерцедес:

“Днес ние показваме, че можем да постигнем качествен нов напредък. Емоциите и разумът трябва да вървят ръка за ръка, само така гарантираме дълготрайно бъдещето на бранша. Смятам, че тук демонстрираме, как и представителите на високия клас комфортни автомобили могат едновременно да изпълняват последните екологични норми, без това да се отразява на удоволствието от каране.”

Как при 500 конски сили под предния капак да имаш същевременно и чисто екологично съзнание? – Затова критиците обвиняват производителите, че си устройват нещо като “климатично шоу” за заблуда на обществеността. Ето как шефът на Опел Ханс Демант отхвърля тази спекулация:

“Не бих определил това като някакво “зелено шоу”, защото това, което показваме тука, е автомобилна технология на суперлативите. Ние показваме индивидуалната мобилност на бъдещето, която е комбинирана със стремежа за по-добра защита на климата. Темата ще продължи да ни занимава и през следващите години. Напълно подкрепяме тези усилия.”

Темата очевидно е важна и за “Порше” – традиционен производител на мощни автомобили. Шефът на компанията – Венделин Вийдекинд:

“Защитата на климата винаги е била важна тема за “Порше”. Мисля, че производителите на ниския и средния клас автомобили печелят от това, че ние сме на пазара. Защото нашите клиенти са хора, готови да плащат повече за новите технологии, които в един момент започват да бъдат използвани и при в по-малките автомобили, които, ако трябва да бъдем честни, заради това, че са масови, са и по-голям източник на емисии, отколкото нашите автомобили.”

Т.е. всичко е въпрос на гледна точка. Решаващ в надпреварата за екологично-чистия автомобил обаче ще бъде клиентът. А в Германия той все още се показва доста резервиран. Затова пък производителите демонстрират завиден оптимизъм във Франкфурт – и по отношение на климата и за бъдещето на компаниите им.