Двама сакати не могат колкото един здрав
24 януари 2009
"Фиат" не поема задължение за бъдещо финансиране на "Крайслер". Двете фирми обаче имат намерение съвместно да правят икономии - например, чрез обща система за доставки и продажби. Италианците от дълго време насам търсеха подходящ партньор, който да им осигури достъп до американския пазар, където те искат да продават своя модел "Фиат 500", както и автомобилите на дърщерното им предприятие "Алфа Ромео". Ползата изглежда наистина е взаимна.
Още повече че "Крайслер" се нуждае от спешна помощ за производството на по-малки и по-икономични модели. През изминалите месеци
концернът претърпя огромни загуби
от това, че потребителите в САЩ са шокирани от финансовата криза и вече не искат да купуват известните със своята разточителност марки "Крайслер", "Джип" и "Додж".
В това отношение "Фиат" наистина е добър партньор. Шефът на "Фиат" Марчионе твърди, че след края на сегашната финансова криза ще оцелеят само шест автомобилни концерна в света. Дали "Фиат" ще един от тях? Ето оценката на Андреас Бремер, ръководител на Института за изследване на автомобилния пазар в Есен:
"Нека оставим настрана въпроса, дали ще са шест, седем или осем концерна. Съвсем сигурно е обаче, че "Фиат" ще има големи трудности да оцелее в сегашната си форма. Затова крачката - да се обвърже с партньор, със сигурност е добра. Дали обаче "Крайслер е точният партньор" - това ще покаже бъдещето."