1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Евроограничения за автомобилните газове

Riegert; 071219-1102719 декември 2007

Европейската комисия предлага от 2012-та година нататък изхвърляните от автомобилите газове значително да се намалят - до не повече от 120 грама въглероден двуокис на километър

https://p.dw.com/p/CdmU
Снимка: picture-alliance/ dpa

След интензивни дебати в рамките на самата Европейска комисия гръцият еврокомисар по околната среда Ставрос Димас успя да се наложи. И така от 2012-та година нататък новите коли ще могат да изхвърлят само по 120 грама въглероден двуокис на километър. За момента стойностите са 160 грама на километър, а при тежките автомобили висока класа в зависимост от модела достигат до 300 грама. Затова и германските производители на този вид коли се чувстват ощетени - изтъкна еврокомисарят Гюнтер Ферхойген. Комисарят по околната среда Ставрос Димас каза, че производителите трябва да постигнат указаните гранични стойности средно, т.е. биха могли да компенсират тежките лимузини с по-малки автомобили. Принципно важи следното:


"Всички производители на автомобили трябва да намалят емисии, но производителите на големи коли ще трябва да положат повече усилия от останалите."


Което води до задоволство най-вече сред френските и италианските производители на малки автомобили. На фирмите се разрешава да влизат в партньорски общности и така теоретично един производител на автомобили висока класа от Щутгарт би могъл да работи съвместно с производителя на малки автомобили от Торино. След което контрольорите ще оценяват средното количество газове, изхвърляни от моделите на двамата производители. Ако границите за въглеродния двуокис бъдат надхвърлени, производителят е застрашен от глоба, възлизаща на 95 евро за всеки грам отгоре. Прогнозата на еврокомисаря по околната среда Ставрос Димас е, че въпреки острата критика германските автомобилни концерни ще се приспособят.


"Сигурен съм, че те разполагат с техническите възможности и с волята да правят по-ефективни автомобили, за да запазят водещото си място на световния пазар. Очаквам от тях сътрудничество."


Сега предстои предложението на Европейската комисия да бъде разгледано от Европейския парламент и от Съвета на министрите - процедура, която ще трае една или две години. Федералното правителство вече обяви, че ще протестира в Съвета на министрите. Предложението противоречи на досегашните договорености - каза в Берлин правителствен говорител. Автомобилната индустрия бе поела доброволно ангажимента да намали до 2008-ма година изхвърляния въглероден двуокис до 140 грама.