Операция „Наутилус” – Европейският съюз спира нелегалните имигранти на Средиземно море

Вятър почти няма, Средиземно море е спокойно. Майор Иван Консильо, който следи радиовръзките от командния мост, знае, че от такова време се възползват бежанците. Само преди няколко дни моряците от Мелите-1 са спасили двайсетина африканци.

“Когато пристигнахме, водата вече беше напълнила лодката. Момчетата трябваше да действат бързо и успяха да спасят всичките 25 души. Ако не бяхме се притекли веднага, хората вероятно щяха да се удавят.”

Малтийската част на Мелита-1 участва в операция “Наутилус”. Европейският съюз иска да даде ясен сигнал в борбата с нелегалната имиграция. Лодките с бежанци се засичат и връщат своевременно обратно още на морската граница с Либия. Операцията се смята за най-важната сплашваща мярка на Европейския съюз спрямо каналджиите и бежанците на Средиземно море. Акцията се координира от Малта. Но там вече са отчаяни. Твърде малко страни-членки на Евросъюза участват в операцията, казва командващият малтийската флота Марти Каучи-Инглот:

“За съжаление получихме малко количество материали, от които се нуждаем. Въртолетите и самолетите са може би достатъчно, но корабите не стигат. Ще можем да открием бежанските лодки, поели към Европа, но тъй като нямаме достатъчно кораби, действията ни са ограничени.”

Досегашните обещания на европейските партньори за престижната операция са твърде нищожни. Наистина, Малта, която е най-силно засегната от проблема с бежанците, предстовя всичките девет кораба на своята флота. Повечето други европейски страни предоставят малко или почти нищо. Само две страни, казва Каучи-Инглот, са изпратили кораби и то само за много ограничено време.

“Единствените страни, които предоставиха кораби, са Гърция – за десет дни и Испания – за една седмица.”

Според германското министерство на вътрешните работи Германия участва с два въртолета, предоставени за две седмици. Франция и Италия предоставят самолети за няколко дни. И това за операция, която трябва да продължи да октомври месец. Така че операцията заплашва да се провали, преди действително да е започнала. Напълно неясно е дали ще функционира планът на европейската гранична охрана лодките с бежанци да бъдат спирани още на либийската граница. 28-годишният Васими от Сомалия, който миналата година е мигрирал в Малта казва, че никой от бежанците, платил много пари, за да бъде взет на лодката, няма да иска да бъде върнат.

“Няма път назад, трябва да продължиш, даже ако с лодката се случи нещо лошо. Върнеш ли се в Либия, те чака затвор, а пред затвора там ще предпочетеш да умреш.”

Европейската гранична охрана може да връща само невредими лодки, ако бежанците са в беда, което много често се случва, морското право задължава граничната охрана да спаси хората и да ги вземе на борда.