Протестите на шофьорите в Лондон

Шофьорите протестираха срещу високите цени на горивото и заплашиха, че ако правителството на Гордън Браун не се вслуша в исканията им, ще блокират рафинерии и пристанища. Нашият кореспондент в Лондон Андрей Владов съобщава, че растящите транспортни разходи във Великобритания заплашват да направят управлението на лейбъристите още по-непопулярно:

Движението в Лондон възвърна нормалния си ритъм едва привечер. Шофьорите на камиони си тръгнаха чак след като връчиха петиция на премиера Гордън Браун и на министъра на финансите Алистър Дарлинг:

„Днес сме тук, за да направим отчаян опит да спасим още един британски отрасъл. Стигнали сме до задънена улица. Вече не знаем какво друго да направим, за да спрем скока на цените на горивата, освен да отправим петиция до финансовия министър да намали данъка върху тях”, казва Алекс Овъндън, който връчи протестното искане в правителствената резиденция на „Даунинг стрийт”.

Шофьорите са ядосани

от това, че управляващите оправдават високите цени само с тенденциите на световните пазари, но отказват да направят това, което зависи от тях, за да облекчат транспортното бреме.

Превозвачите, чиито камиони се движат предимно с дизел, настояват правителството да им направи отстъпка в цената до 25 пенса на литър. В момента горивата по британските бензиностанции са вероятно най-скъпите в Европа, като дизелът на места достига 1 паунд и 40 пенса, или близо 1 евро и 80 цента. Шофьорите на камиони настояват властите да се откажат и от намерението си през есента да увеличат данъка върху всички горива с още два пенса на литър.

Транспортните фирми са притиснати съвсем до стената,

заявяват и от Британската търговска камара, откъдето наскоро призоваха правителството на Гордън Браун да се откаже от плановете си да повишава цените по бензиностанциите, ако не иска да докара много превозвачи до фалит.

Но бензиновият шок вече се усеща не само от собствениците на камиони, но и от обикновените британци. Мнозина от тях вече се замислят не само колко често могат да припалват колите си, но са обезпокоени, че по-скъпият транспорт неминуемо означава и по-скъпа храна в супермаркета.

На хоризонта се задава и още по-голяма опасност. От догодина властите на Острова се готвят да увеличат рязко и пътния данък за онези автомобили, които отделят най-много вредни газове. Мярката е обявена като екологична, но освен джиповете на по-заможните, ще засегне и по-старите коли на онези британци, които не са толкова богати. Т.нар. „Мондео Ман” – хората със средни доходи и поовехтели фордове в гаражите, които традиционно гласуват за лейбъристите.

Именно заради това

срещу увеличаването на пътния данък скочи не само опозицията.

Над 40 депутати подписаха искане до правителството да преразгледа решението си. Повечето от тях са от управляващата партия.

Въпреки че е подложено на силен натиск както в парламента, така и от улицата, британското правителство засега не обещава промени в транспортната си политика.

След като объркаха във вторник пътищата в Южен Уелс и движението в Лондон, стотиците протестиращи шофьори си тръгнаха, заканвайки се след седмица да блокират пристанища и рафинерии.

Но ако нещо може да накара правителството да се откаже от готвените по-високи данъци върху бензина и колите, това ще бъдат не толкова протестите, колкото страхът на лейбъристите, че популярността им пада. В началото на май те претърпяха най-тежката си загуба на местни избори от 40 години насам. Миналата седмица едно от най-сигурните им места в парламента беше спечелено от консерватор по време на частични избори, а лидерът на опозицията Дейвид Камерън вече изпреварва Гордън Браун в обществените анкети.