1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

"Яхта 2008"

19 януари 2008

По-големи, по-бързи, по-скъпи. Браншът на водните спортове е изпълнен с високо самочувствие и най-голямото в света изложение на спортни лодки показва, защо това е така.

https://p.dw.com/p/CuP9
Снимка: AP


39-тото издание на изложението "Яхта 2008" в Дюселдорф е шоу на суперлативите. Никога досега там не се бяха представяли толкова много изложители от толкова много страни и на толкова голяма панаирна площ. 57 нации на 107 декара. Скъпите яхти отново са в центъра на вниманието от 19 до 27 януари.

Организаторите са повече от доволни, 17-те панаирни палати са запълнени до краен предел. През тази година и нивото не река Рейн беше благосклонно, така че 45 от общо 70-те големи яхти безпроблемно можаха да пристигнат на собствен ход, се радва директорът на изложението Вернер Дорншайд.

"Логистиката беше точна и с най-многото регистрирали се досега изложители, а именно над 1700 от 57 страни, можем да предложим тук спектър, който да е достоен за името на най-голямото изложение на водните спортове в света".

Изложителите очакват добри сделки. Мнозина клиенти биха предпочели да закупят особено скъпи лодки, бе заявено от Федералното сдружение на производителите на стоки за водните спортове. И желанието за нови покупки сред шкиперите и капитаните-аматьори не намалява, а расте, като се имат предвид положителните данни за развитието на конюнктурата, обяснява управителят Юрген Трахт:

"Виждаме по търсенето на вътрешния пазар, разбира се, също и по цифрите за вноса, че онова, което търговците внасят от чужбина е винаги индикатор за икономическото развитие, защото нито един търговец не може да си позволи да държи лодки на склад. Това, което се купува е всъщност вече закупено от крайния потребител и в това отношение през първата половина на 2007 година регистрирахме сериозен прираст от порядъка на около 40 на сто."

През първото полугодие м.г. са внесени близо 3000 моторни и близо 1100 ветроходни яхти. Запълнени са и тефтерите с поръчки на германските яхтостроители. 90 на сто от тяхното производство обаче е предназначено за износ. Колкото и позитивни да са цифрите за продажбите на нови лодки, двигателят на бранша си остава пазарът на втора ръка. На него се постигат 60 на сто от целия пласмент. Това развитие се приветства от производителите, защото употребявани лодки се купуват обикновено от начинаещи и след това те се преоборудват срещу много пари. Оттук печелят сухите докове и търговците на оборудване. Този клон от бранша бележи годишен оборот в размер на 440 милиона евро и прираст от близо 15 на сто. Текущата бизнес-година дори е надхвърлила най-оптимистичните очаквания на производителите.